10月7日，据财联社报道，日本国内汽车巨头正在加速完善混合动力车（HV）及电动汽车（EV）等电动车的高效生产体制。日产汽车为在栃木工厂（栃木县上三川町）把预定今冬发售的新型EV“ARIYA”与汽油车、HV在同一生产线制造而实施改建，已在追滨工厂（神奈川县横须贺市）将EV“聆风”与HV在同一生产线生产。丰田汽车和本田也把国内的EV生产线与汽油车、HV部分并轨。

9月27日，中国郑州，东风日产郑州工厂内，东风日产年轻潮力量SUV启辰大V正式上市。郑州市政府领导，来自全国的400余家媒体，150位东风日产启辰车主代表和员工代表，近100位全国经销商代表，东风日产年轻造车团队——V力造物者，来自艺术、旅游、运动领域的人气KOL，多圈层大V亲临现场，共鉴东风日产启辰大V的燃情力量。为年轻而ZAO，新车共推出四个版本，售价9.98万元——12.88万元。

7月11日，东风日产“启辰品质见证官第一季——东风日产郑州工厂品质之旅”主题活动在河南郑州举行。

据外媒报道，为加快产品阵容的电气化转型，日产正在推进2024年在英国建立电池工厂的计划。日产或将在本周晚些时候发表官方声明。英国《金融时报》上月援引三位知情人士所言，这家日本制造商正在与英国政府进行“深入谈判”，预计将在未来几个月就谈判结果发表正式声明。

今年对于东风日产来说，是较为重要的一年。品牌焕新完成后，6月又将迎来它18周岁的生日。东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委，东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊称，今年亦是“高考之年。”新车成功、质量提升、运营平衡是此次“考试”中需提交的答卷内容。日前，东风日产对外公布的终端销量数据显示：4月份其市场销量为101762辆，同比增长4.5%。

据外媒报道，5月19日，在正式发布F150 Lightning电动皮卡几个小时之前，福特通知员工，作为公司新一轮减产计划的一部分，负责生产燃油版F150的两座工厂将停工两周。

日前，东风日产公布4月最新销量，数据显示，东风日产终端共计销售新车101762辆，同比增长4.5%。其中，东风日产启辰终端销量同比增长14.4%。具体车型来看，轩逸4月终端销量达4.57万辆，同比增长17.5%，占当月销量的46%，是东风日产旗下不折不扣的销量支柱；天籁终端销售1.20万辆，同比增长24.3%；骐达TIIDA当月终端销量为0.55万辆。

据外媒报道，继联盟伙伴雷诺在3月出售戴姆勒股份之后，日产汽车现在也表示，正通过一项快速交易，出售戴姆勒1.5%的股份。（图片来源：日产）据日产5月4日发布的声明，日产将在6月底将股份出售给机构投资人，定价每股69.85欧元，预计该公司将获得约11.5亿欧元（约13.8亿美元）的收益。这些收益将投资到电动车等领域。

除了全新一代奇骏和日产ePOWER技术的引进之外，日产还在中国市场上规划了一套组合拳，以提升其从产品到销售的整体实力，这样全方位的提升必将为日产在中国市场上谋划一个光辉的未来。对日产汽车而言，今年是最富期待的一年，随着日产ePOWER技术和全新一代奇骏引入中国市场，日产在这个潜力最大的核心市场，或将变了一个模样。

据外媒报道，4月15日，三位知情人士透露，日产将于下个月在日本的几座工厂内削减产量，这是全球半导体短缺对日产造成的最新打击。奇骏（图片来源：日产）消息人士表示， 5月10日至5月19日期间，该公司位于日本南部九州（Kyushu）的工厂将停产8天。这座工厂负责Serena小型货车、奇骏（XTrail）SUV和其他一些车型的生产。