圣亚加塔·波隆尼，2024年1月17日2023年正值兰博基尼汽车公司成立60周年，品牌创造了一项历史性纪录——全年交付量首次超过1万台，达到10,112台，较2022年增长10%，印证了公司数年来的持续增长趋势。兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelman表示：“交付量超过1万台的业绩令我们倍感自豪。

如今，电动汽车技术不断创新，带来了更长的续航里程，更先进的智能功能和更强的实用性。这使得电动汽车不仅能为人们的日常通勤提供更多便利和灵感，而且能够满足长途旅行或运营业务的需要。举个例子，2023款东风风行S50 EV PRO就是这样一款电动汽车。它拥有更远的续航里程，更强的实用性和舒适性能，为许多跑滴滴和客运业务的创业者提供了可靠的选择，帮助他们追逐财富梦想。

9月27日，方程豹汽车豹5首台量产车在比亚迪郑州工厂正式下线，将于年内正式上市。作为超级混动越野SUV，豹5的快速下线，意味着比亚迪进一步补全新能源版图，实现更全面的市场覆盖，同时也彰显了比亚迪在新能源高端个性化市场的“野心”。

2023年8月23日，瑞典哥德堡——全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）旗下豪华纯电高性能轿跑极星2经过重大升级改款后，正式开启交付，进一步助力品牌的强劲增长势头。极星2作为品牌的首款量产车，自2020年投产以来，三年内的产量已超过15万辆。在英国，目前已有超过20,000辆的极星2在路上行驶。

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。作为新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者 ，腾势N7以第500万辆新能源下线车重磅登场。活动现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。

作为增程式电动车的代表，赛力斯华为智选SF5自上市以来逐步获得了消费者的认可，不仅连续5个月实现销量的正增长，在10月高端新能源SUV销量排行中仅次于宝马iX3。这不仅意味着赛力斯华为智选SF5已经坐上主流新能源汽车的牌桌，同时也证明增程式电动车有着广阔的市场前景。

“近期我自驾远行时充分感受了一回充电难，并非找不到充电桩，而是等待时间过长。”即便已经过去半个多月，新能源车主赵佳仍对自己路上的充电遭遇心有余悸。伴随购买新能源车的消费群体越来越大，充电等待时间过长的问题日渐显现。新能源车高压快充受到消费市场关注。

近日，吉利汽车宣布中国旗舰混动B级车博瑞PHEV里程升级版正式上市。新车采用1.5TD发动机+高效电机+7DCTH变速箱的黄金动力组合，包括豪华型和尊贵型共两款车型，综合补贴后售价为15.5816.98万元。

国庆小长假即将来临，忙碌了大半年，很多人都计划在这个时间点来场自驾游放松一下，美丽的云南、壮阔的新疆、神圣的西藏……这些热门目的地都令人神往。既然打算自驾游，自然需要一台靠谱的座驾，今天给大家推荐一位伙伴，它就是赛力斯华为智选SF5。作为增程式电动车，它不仅在城市中如鱼得水，在长途旅行中也能游刃有余，给用户带来舒适可靠的体验。

中国汽车流通协会曾发布过一个《新能源汽车消费市场研究报告》，报告显示，在中国这个全球最大的新能源汽车市场，80%的意向客户放弃购买此类产品的主要原因是对续航问题存在疑虑——也就是常说的里程焦虑。