近日，大陆集团公布了一季度财报，财报显示今年前三个月集团销售额达103亿欧元（2020年第一季度：99亿欧元，增长3.5%）。在不考虑合并范围变化以及汇率波动的影响下，销售额增长了8.6%。调整后息税前利润同比增长至8.34亿欧元(2020年第一季度：4.33亿欧元，增长92.5%)，调整后息税前利润率为8.1%（2020年第一季度：4.4%）。

2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举办。本届上海车展以“拥抱变化”为主题，汇聚了来自全球汽车产业前沿的创新产品、创新技术和创新理念。借上海车展发布这一契机，4月19日，长安汽车召开战略发布会，面向全球发布“十四五”规划和2030愿景，描绘了企业加快迈向世界一流汽车品牌的路线蓝图。此外在本届车展上，长安汽车还发布了最新产品——第二代CS55PLUS。

3月5日，大众品牌正式推出其“加速战略”（ACCELERATE strategy），加速转型为软件驱动型移动出行供应商。大众汽车将围绕三大战略性价值要素加速转型，分别是：品牌价值、可扩展平台以及“有价值的企业”。（图片来源：大众汽车）加速电气化攻势在电气化领域，大众正加速其纯电动车计划，以期成为全球可持续性移动出行领域最受欢迎的品牌。

日前，有海外媒体曝出消息称，奥迪未来将针对奥迪A4、奥迪A6(配置|询价)转为纯电动车型。但该计划将到2030年左右才会正式落地，同时将彻底抛弃内燃机。并且根据奥迪董事会主席Markus Duesmann表示，全新的下一代奥迪A4/A6车型将于2023年发布，将仍搭载内燃动力版本车型，同时还将提供纯电动版本。

3月2日，沃尔沃汽车举行了Recharge全球云端发布会，会上，沃尔沃发布了其全球可持续发展战略目标——2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企；2040年力求成为气候零负荷标杆企业；所有纯电车型将只在线上进行销售。目前，沃尔沃已经形成了包含纯电动车、插电式混动车以及轻混车型在内的完整电气化产品布局。

3月2日，沃尔沃汽车承诺要在快速增长的高端电动车市场成为一名领导者，计划到2030年转型为一家纯电动车公司。届时，该公司将仅销售纯电动车，在全球范围内淘汰所有搭载内燃机的汽车，包括混动车。（图片来源：沃尔沃汽车）此次向纯电动车制造商转型是沃尔沃汽车宏伟的气候计划的一部分，该计划旨在通过具体行动，持续减少每辆汽车的生命周期碳足迹。

据外媒报道，一项最新的研究显示，预计到2030年，英国道路上电动汽车的数量将超过柴油汽车。不过这份来自英国媒体AA的调查并未询问专家的意见，而是对超过1.2万名消费者发放了问卷，以了解他们对2030年英国汽车市场的看法。（图片来源：特斯拉）研究显示，英国车主们预计，到2030年电动汽车的数量在英国汽车总量中的占比将达到19%，而柴油车的占比将不足17%。

林肯汽车公布10月销量数据。11月3日，财经网汽车从林肯汽车方面获悉，其10月销量超7300辆，同比增长103%，林肯汽车实现连续6个月同比环比双增长。其中，林肯全新冒险家10月销量超4300辆；飞行家自上市以来月销稳定破千，7月至今累计销量达4,500台。该车是林肯旗下中大型SUV，于7月8日正式上市。

今年发布的《2020中国汽车消费指南》中表示，新能源汽车销量预计2025年达到300万辆，销量增长率可达到31.7%。其中出生于19952009年的4000万Z世代人群将会在未来5年有购车需求，这部分年轻用户将会与增长的新能源车型高度重合。看到潜在客户人群的各大汽车厂商，纷纷将用户画像定位成Z世代年轻消费者。年轻人的汽车消费拥有多元化、注重生活体验提升的特点。

近日，我们从相关外媒获悉，迈凯伦预计在几个月内，推出品牌旗下首款混动车型，为了达到严格的排放标准，其表示将在2035年正式推出纯电动超级跑车。实际上，为了迎合未来汽车电气化的发展大方向，迈凯伦将推出未来几个月内推出第一款混合动力车，新车型将接替540C，570S和600LT，而随着英国排放标准愈加严格，迈凯伦需要更多考虑未来规划。