“5G时代的到来，将成为汽车产业转型的关键。”世界经济论坛汽车与无人驾驶出行领域中国区负责人何鹏曾在世界经济论坛中坦言。5G所代表的第五代移动通信系统，拥有着极快的速率、极大的连接以及极低的时延。而汽车产业，则被认为将是5G商业化应用的重要领域。5G技术的应用，也有望加速推动传统汽车工业向智能汽车产业进行转型升级。

近年来，伴随着智能汽车快速发展，智能座舱一词被频频提及，尤其是在诸多概念车中，车企更是玩转各类黑科技，将其作为展现企业技术及理念领先性的重点倾力打造。而今，随着消费升级以及市场竞争加剧，智能座舱相关技术正逐步由概念开始走向量产。6月22日，延锋国际发布自主设计研发的XiM21智能座舱，对外呈现可在未来五年内直接投入市场的最新智能座舱技术，当中包括智能表面、零重心座椅、多功能智能伴侣等。

一汽集团旗下原本有两大上市整车公司：一汽轿车和一汽夏利，不过，现在这两家上市公司都要成为历史了。4月份，一汽轿车上市主体变更为一汽解放的相关方案已经正式“落锤”，近日，一汽夏利的“壳资源”也要正式转让。6月16日， *ST夏利发布重组草案，公司对重大资产重组方案进行重大调整。

高低端分化，成为5月车市的新特征。经历疫情黑天鹅后，中国汽车市场正在整体回暖。其中，豪华车对整个车市的拉动作用十分明显。据乘联会数据显示，5月乘用车市场零售达到160.9万辆，同比增长1.8%。其中，豪华车5月同比增长26.6%，主流合资品牌综合销量同比下滑0.7% ，自主品牌零售同比下滑2.5%。豪华品牌销量的增长，为车市的回暖做出了突出贡献。

据《汽车新闻》报道，有一种趋势正在席卷美国整个汽车行业，而这种趋势对办公方式的威胁犹如跨界车对轿车当初的冲击一样。包括福特、戴姆勒和丰田在内的数家汽车制造商表示，虽然部分美国员工在COVID19疫情期间被迫远程办公，但工作效率之高令人印象深刻，因此他们现在正考虑延长甚至保留这一安排，让远程办公成为一种常态。

互联网数字化的快速发展正在引发一场物流领域的变革。与此同时，物流行业和社会大众对中国公路货运最底层从业者、承担了全国物流运输76%货运量的卡车司机的关注和行动也越来越多，除了交通部和行业协会为进一步关爱卡车司机，促进道路货运健康发展采取系列措施外，物流企业也积极参与了进来，路歌卡友地带就是其一。

据外媒报道，6月19日晚间，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，受新冠病毒疫情影响，该公司将不得不推迟原定于7月7日举行的年度股东大会。（图片来源：特斯拉官网）马斯克在推文中写到：“由于7月7日之前依然不允许举行大型集会，我们将不得不推迟年度股东大会。目前尚不确定新的会议日期，但是我猜测可能会推迟一个月左右。

据外媒报道，大众负责数字服务和软件的董事会成员Christian Senger表示，该公司希望使用开源方式改进其正在开发的基于软件的汽车操作系统。（图片来源：大众官网）随着自动驾驶技术的出现，汽车制造商需要将雷达、摄像头以及超声波传感器连接起来，并将它们与制动和转向部件进行连接，而这需要成千上万行代码才能实现。Senger在接受采访的时候表示：“开发车用操作系统是一场竞赛。

据外媒报道，中国工信部网站上出现了大众首款纯电SUV ID.4的实拍图，而这组图片立刻在大众粉丝的论坛上被广泛传播。（图片来源：The Verge）在概念车阶段，ID.4的名称为ID.Crozz，这是大众即将推出的ID电动汽车系列中的第一款车，将在美国、中国和欧洲市场销售。据悉，大众计划在今年夏天晚些时候正式发布ID.4。

将时间拨回到2014年，彼时造车新势力们凭借新技术、新理念迅速兴起，经过五六年时间的洗礼后，没有过硬实力的新势力俨然已经逐步消失在人们的视野中，但也不乏有优秀者令人侧目，其中以蔚来、理想、小鹏等第一梯队玩家为主。虽然造车新势力自出生起便负面缠身，行业人士甚至预测它们会“一个都不剩”，但我们也必须看到新势力们给中国汽车产业带来的积极的一面。