近年来,绿色发展成为主旋律,“生态优先、绿色发展”也是总书记始终强调的重点。在国家政策的大力支持下,新能源汽车的发展高歌猛进,成为购车用户的优先选择。而在物流运输行业,新能源轻卡也越来越受到关注。受到政策及路权等因素的影响,近几年城配市场新能源轻卡市场快速增长,市场产品品类繁多。由于每个品牌运用的电机、电池各不相同,导致其续航能力及产品性能表现不一,客户在选车的时候也很难作出决策。
“好产品就要‘揭掉面纱,放下琵琶’大大方方的讲出来。”日前,江西五十铃皮卡核心技术分享沙龙在南昌举行,通过揭秘江西五十铃的技术密码,让看不见的五十铃走向更广阔的舞台。今年,是江西五十铃的十岁生日,悠悠十载,江西五十铃始终奋勇向前。以技术入局,实现中国皮卡领域两个首次江西五十铃以全球视野,“为引领而来”。在开工组建之初,江西五十铃就规划产品款式与全球同步。
服!大写的服!攀比兄弟,进厂实勘见证江西五十铃精工造车全过程真的
十年新愿,初心不变吾拾龄记,奋勇向前2023,江西五十铃加速下一个十年敢为更大的征程
在国内,皮卡车型因为各种各样的限制一直没有大火起来。不过近年来皮卡政策也在慢慢放开,越来越多的消费者愿意选择皮卡车型。相比SUV,皮卡除了拥有同样的多功能性,还更实用,能干更多粗活。看看现在国内的皮卡市场,可选择的车型比以前多了不少。我曾经去过几次东南亚,发现那边最受欢迎的车型之一就是皮卡。因为炎热的环境和较差的路况让那边的消费者更注重耐用性,因此最受欢迎的还是那些老牌日系皮卡。
对于消费者来说,皮卡此前因为进城限制,一直都不受待见。不过近几年国内拉开了皮卡解禁序幕,根据最新数据显示,时至今日,全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制。随着皮卡进城政策的放松,凭借着出色的实用性以及突出的越野能力,皮卡开始走入了越来越多人的视线中。
当被提及一台皮卡应该是什么样的时候,我相信很多消费者都被今年来某些品牌的营销所影响,认为皮卡应该家用化,皮卡应该兼顾全场景。实际上全球的车企对于皮卡的定位都是如此,从纯粹的商用逐渐向“多面手”转变。作为日系精工的五十铃铃拓和日产纳瓦拉,在国内市场已经沉淀多年。二者不仅定位十分接近,价格亦是如此。
以前的皮卡一般用于救援、施工、拉货等,更多的是工具车身份,不过发展到今天,皮卡已经可以拥有家庭属性了,只是因为政策原因,目前皮卡的推广还不算特别好。不可否认的是,皮卡确实是家庭多功能用车中较好的选择,比如江西五十铃铃拓和郑州日产纳瓦拉,大家在选合资皮卡的时候,它们是绕不开的选项。
十年筚路蓝缕,披荆斩棘,江西五十铃从初创开始,便以惊人速度快速崛起成为市场上的中坚力量,并且行稳致远,如今俨然已经拥有举足轻重的地位。看得见的成绩背后,是看不见的匠心坚守。
2023年4月20日,宁波今日,极氪第10万辆量产车在宁波极氪智慧工厂下线,该车是一辆旗舰车型极氪009 ME版。从第1辆到第10万辆下线,极氪用时548天,创造了新能源品牌全新纪录。“极氪速度”持续引领豪华智能纯电品牌“第三赛道”,展现出极氪深厚的体系化实力。这一里程碑事件,也标志着刚满两周年的极氪迈入品牌发展的全新阶段。