轮胎品牌固特异，争做时代的“前浪”

【智车网】2020年的疫情除了给我们的日常生活带来影响，同时无疑给传统行业敲响警钟，尤其是传统的大型企业，想让“大象转身”是件相当困难的事。所以我们看到了手忙脚乱的车企和不知所措的供应商，庞大但又冗长的企业体系成为他们应对突发事件的羁绊。不过，百年汽车供应商中倒也不乏“敏捷的大象”，轮胎品牌固特异便是其中之一。

轮胎品牌固特异，积极加入直播带货行业

当线下门店因为疫情而关闭，一切经销网络都处于瘫痪状态时，固特异做出了积极响应，“直播带货”已然成为他们拓宽销售渠道的新方法。然而，在直播间推销一款轮胎产品，绝对没有推销一款车或是一款口红来得容易。

直播带货最大的优势就是，可以结合实景体验和主持人丰富的讲解将一款产品的特点多方位展现给购买者。但对于汽车养护产品来说，直播的局限就在于单一的直播环境和快节奏的模式很难展示这类产品的性能，但在 4 月 27 日固特异与途虎养车的直播合作中，销量更是创造了途虎直播销售的小高峰 。

在回顾完固特异的整场直播后，我发现并不是主持人巧舌如簧，或是极大力度的优惠吸引了消费者，让他们心甘情愿掏腰包的则是这家百年轮胎企业的科创精神，换句话说：固特异有着做时代先驱者的“前浪”精神。

固特异，与其顺应时代，不如定义时代

虽然不清楚这场疫情会让我们未来的生活发生怎样变化，但可以肯定的是，地球对人类并不满怀善意。人类是这颗星球上的“白嫖党”，我们肆意汲取地球上的一切能源，而能源废料却也成为原始生态的杀手。如果这样放任下去，未来的某一天，人类终将会为自己的行为埋单。所以这些年，固特异的产品逻辑是把”可持续发展”放在第一位。

1、固特异 Oxygene 概念胎

针对未来城市出行需求，固特异于 2018 年日内瓦国际车展上发布了 Oxygene 概念胎，为大众提供了更方便、更安全、更环保且更具可持续性的前瞻性解决方案。

Oxygene 概念胎拥有独特的构造，最大亮点是生长在轮胎壁内的活苔藓。这一开放结构使得轮胎能够从路面吸收并循环水分，从而令苔藓产生光合作用，将氧气释放到空气中。

2、固特异鹰驰 F1 Asymmetric 3

在推向大众市场的量产产品中，固特异一直将燃油经济性作为着重开发的轮胎特性。其中固特异鹰驰 F1 Asymmetric 3，采用加强结构技术，其带来一种更强韧更轻量化的结构设计，改善了燃油经济性、操控性以及过弯表现。

除此之外强抓地技术 Grip Booster 通过粘性树脂的黏着性，带来更强的抓地力、在干湿路况下表现出更短的制动距离以及出色的操控。而这款轮胎则被多家汽车厂商选作原厂标配轮胎。

可持续发展是人类进步过程中避不开的问题，但未来出行有着多种可能，固特异乐于将它们对未来的期待和科研成果分享出来。

3、固特异 AERO 概念胎

2019 年日内瓦国际车展上，固特异发布了 AERO 概念胎，该轮胎是一款专为兼具自动驾驶与飞行功能的未来汽车设计的「二合一」产品，既可作为公路轮胎，也能成为空中飞行的「推进器」。

这款概念轮胎采用免充气结构，并且配备嵌入式人工智能处理器，同时兼容公路和飞行驾驶模式，能预判潜在轮胎问题并提出解决方案。这两项创新技术已列入固特异的研发日程，而产品整体呈现的新颖理念更将激发业界对生态出行的热烈讨论。

4、固特异 Eagle-360 球形概念胎

2016 年日内瓦车展上，固特异 Eagle-360 球形概念胎首次亮相。这款轮胎的关键之处在于磁悬浮技术：轮胎与车辆本身的无接触连接可以为驾乘者带来平顺、安静的旅程。同时，球形设计支持车辆 360 度全方位转向，为乘客带来安全的乘车体验。虽然这是一款面向未来的概念产品，但 Eagle-360 代表了固特异创新战略的发展方向，展现了品牌积极支持智能与安全出行的愿景。

5、固特异 Eagle-360 Urban 球形概念胎

固特异于 2017 年日内瓦国际车展上发布了 Eagle-360 概念胎的升级版—— Eagle-360 Urban 概念胎。这款 3D 打印球形轮胎是行业首创的人工智能概念胎，同时具备智能感应、判定、变形以及互联功能。

6、固特异 reCharge 焕新胎

而前不久刚刚发布的固特异 reCharge 焕新胎更是一款革命性的自生式概念轮胎，以自适应的调节特性满足个性化出行需求。其具备三大方面的优势：

个性化：

其核心优势在于采用了可自加载、可生物降解的胎面配方，可通过独立胶囊实现随意焕新，大幅简化了换胎流程。胶囊内填充了可定制的液体胎面配方，赋予胎面可自生特质，同时轮胎也可随天气、路况以及个人驾驶风格进行适应性变化。

可持续：

这种胎面配方由生物材料制成，所采用的加强纤维，灵感源自蜘蛛丝这一拥有强大韧性的天然材质。因此，这一配方不仅耐用性强，同时也 100% 可生物降解。

轻松无忧：

焕新式胶囊除了可以大幅简化换胎流程，胎面还采用了轻量化、免充气结构以及高窄胎设计。该结构纤薄坚固易养护，免除了胎压维护或因扎钉带来的故障等麻烦。

固特异是历史悠久的橡胶公司，同时也是汽车零件供应商，但它改变了我对传统供应商的看法。在前不久大火的一篇关于传统车企落后特斯拉 6 年的文章中，作者认为庞大的供应链体系会阻碍产品创新，车企和供应商组成链条牵扯无数关系和利益，一旦改变可谓牵一发而动全身，因此，传统企业的创新之路充满阻力，而固特异则是少数在传统体系之外保持独立创新的企业。

从以往的概念产品上我们也可以看到，它们有着自己对于未来出行的理解。或许在常规理念中，一台车是由车企主导，供应商辅助完成的产品，但固特异并没有供应商的包袱，它们认为好的创意不分出处。

透过固特异过去五年间发布的概念轮胎和出行理念，完全可以看出它们背后有着一支“高活性”的科研团队，以及在汽车轮胎领域做奔涌前浪的信心。这一点对市场和企业内部都会产生积极的影响，面对未来汽车领域将会出现的种种变革，显然，固特异早已做好了准备。