同为日系车,丰田卡罗拉为什么越来越卖不过轩逸?

【智车网】数月以来，日产轩逸轻松打败一众强敌，连任国内“轿车销量排行榜”冠军，纵使实力强大如朗逸、英朗、速腾也只能甘居其后。在合资紧凑型轿车中，一汽丰田卡罗拉曾经风光无两，奈何这两个月不争气，销量疲软乏力。有人说，2019年卡罗拉是全球销量最高的车型，买轿车就选卡罗拉！事实真的如此吗？

且不说一些消费者买车首先排除日系（人家的喜好，咱也不敢问），纵然销量不错，并不代表这款车就是购车首选，就真的“十全十美”。

近日，车质网公布了9月份收到的车主有效投诉信息，包括9,235宗，共涉及705款车型。从“投诉前30排行榜”中可以看到，除了一汽-大众独领风骚，一汽丰田卡罗拉同样榜上有名，排在第16位，2020年9月投诉数量达到54宗，车主典型投诉问题是——影音系统故障、变速箱顿挫等等。

对部分车主来讲，因为这款车口碑在外就盲目买了车，但没想到除了配置低，变速箱顿挫已经成为顽疾。除了质量问题，还有车主遭遇4S店服务问题，比如服务态度差、态度强硬、技术水平有限等问题。魏先生是一位年轻白领，25岁选择结婚生子，肩上还背负着房贷、奶粉钱等生活压力，买车时候本着“十五万预算、合资车、省油”这三个条件选择了卡罗拉。用车不到两年，他发现自己的车配置低还做工差，感觉很low。他直言“我当初也看了思域和马自达3 昂克赛拉，应该坚守初心选运动型车的，眼下只能当成代步工具继续开。”

卡罗拉全球销量第一 在国内为何卖不过轩逸？

在销量方面，同为日系家轿，一汽丰田卡罗拉全球销量第一，在国内市场为何卖不过日产轩逸？从销量来看，2020年1-9月，东风日产轩逸累计销量为365583辆，一汽丰田卡罗拉累计销量约为244727辆，相差120856辆，连望其项背的资格都没有。

在配置方面，卡罗拉和轩逸两款车在外观设计上都较为成熟，但是同为日系车，轩逸的前脸和车身线条更为时尚，而卡罗拉比较保守，妥妥的买菜车审美。在灯光配置方面，轩逸全系只有最低配车型不是LED大灯，卡罗拉是两款高配车型才有LED灯。轩逸顶配车型报价14.3万元，配备了LED大灯，卡罗拉1.2T顶配车型报价14.58万元，同样配备了LED大灯，两者相同。配置往下放，13.58万元的卡罗拉1.2T豪华版远近灯皆为卤素光源，而轩逸12.99万元的车型就已经配备了LED灯。

再看动力方面，2021款卡罗拉燃油版车型搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的CVT变速箱。2021款轩逸共推出4款配置车型，新车依旧搭载型号为HR16的1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机（采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR废气再循环系统技术），额定功率为135马力（99千瓦），峰值扭矩为159牛·米。传动系统匹配CVT变速箱，同时符合国六排放标准。

卡罗拉销量不敌日产轩逸，还有一个原因是被它的姊妹车型雷凌分走了一部分消费者，雷凌有着和卡罗拉一样的平台、配置，但是外观更时尚一些，恰巧年轻消费者是现在的购车主力。在9月份，雷凌单月销售2.27万辆，实力出众。前面我们讲了，卡罗拉在配置方面相较轩逸要差一大截，何况轩逸还有出色的内饰氛围和同级出色的舒适性。

要说工薪阶层买车首选，轩逸、速腾、思域、领动、马自达3 昂克赛拉、以及即将上市的伊兰特都非常适合家用，卡罗拉给人的感觉就是没有什么特别鲜明的特点。