德系日系都不惯着，斩皓影灭探岳的VV7科技版

【智车网】随着目前SUV市场的火热程度日益增高,很多品牌在前几年没有分到蛋糕,在近一两年纷纷涌向了SUV领域,发布了很多新款的SUV,也凭借过人实力在各自的领域有所成就,成为消费者首选目标,比如日系爱好者津津乐道的皓影、德系拥簇者趋之若鹜的探岳。诚然,这两款车在各自领域是蛮优秀的,不过市场总是需要搅局者的,来打破规则、建立新的秩序,就像我们今天要说的VV7科技版,这样一款中国豪华SUV是如何碾压德系、日系的主力担当车型的?我们一一来比较。

我们选取了VV7 2021款2.0T科技版(简称VV7科技版)、探岳280TSI两驱豪华智联版(简称探岳)、皓影2020款240TURBO CVT两驱豪华版(简称皓影),这三款配置的车型进行对比。

VV7科技版

大众探岳

皓影

豪华质感同级无敌手,VV7科技版吊打探岳、皓影

首先,我们先说VV7科技版,这款车型号称“20万级唯一的智能科技座舱”,是WEY品牌“旗舰之上再升级”的全新力作,在豪华感、科技感这块拿捏的是死死的。从外观上看,它的颜值不输50万级豪华SUV,科技版风格上更时尚、动感、年轻,尤其是上挑的腰线与流线型车尾的设计很惊艳,三立柱结构的自适应全LED智能大灯也要比其他两款车更有高级感。探岳虽然在家族化语言基础上进行了年轻化的设计,但在动感时尚上的处理还是有些许逊色,皓影颇有力量感的前脸被中规中矩的大灯“拖累”,给人的整体感觉比较敦实沉稳,低调有余而质感不足。

车身数据上看,VV7科技版2950mm超长轴距已达B级行政车水平,整体比探岳、皓影大上一圈。这种数据上的优势直接反应在乘坐空间上,VV7科技版主打后排航空座椅,这后排空间没有加长轴距怎么能行?

接下来,我们来看看内在。VV7科技版主打奢适的设计风格,顶级进口NAPPA真皮座椅,无论是设计还是做工、用料都有上乘表现,车内实际感受也符合它豪华车的定位;而探岳看起来更普通一些,熟悉的大众家族化设计,虽然营造出了科技氛围,但细节做工和用料只能说中规中矩,车内实际感受也略感失望;至于皓影,皮/织物混搭座椅,没有的主副驾电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆等功能,不管是配置还是用料,抑或是设计感,探岳、皓影都与VV7科技版相差甚远。特别值得注意的是,VV7科技版配有50万级豪华行政座驾才有的智控后排豪华航空座椅,除了Nappa真皮和宽大舒适的坐垫,后排中央扶手上还有一块触摸屏,可以控制空调、音乐、天窗、遮阳帘、屏幕亮度、座椅加热、通风、按摩以及腰部支撑等功能,妥妥的满分总裁座驾。和VV7科技版比肩百万级合资车才有后排,探岳、皓影看起来甚至有些寒酸了。

VV7科技版智控后排航空座椅

VV7科技版后排中央扶手上的5英寸触摸屏

探岳内饰

皓影后排座椅

豪华质感,不只体现在触觉上,听觉是检验一辆车“低调奢华”含金量的试金石。VV7科技版整车采用7大NVH静音技术,包括全车的隔音降噪、双层玻璃、底盘优化,甚至在玻璃升降中还有双向减速功能,再配合ANC主动降噪技术,车内的静谧性表现完全可以比肩BBA中型车的水平。有了这样静谧的空间打基调,VV7科技版独家使用的12扬声器Infinity高保真立体音响系统就能发挥出最佳效果,将音乐厅搬到车上不是梦。与VV7科技版相比,而隔音降噪水平很一般的探岳,无前排多层隔音玻璃的皓影,分别只有6个、8个扬声器,更没有主动降噪功能,显然不具备与VV7科技版对抗的实力。

VV7科技版12扬声器Infinity高保真音响系统

最后再来看看嗅觉,在消费者对呼吸健康更关注的当下,VV7科技版的生态座舱清洁控制系统可以说完美解决了用户痛点,自动切换内外循环的AQS质量控制系统、具有除尘/抗氧化等功能的负离子空气净化器和CN95级别空调滤芯,完全秒杀空气净化功能几乎为零的探岳与皓影。

智能黑科技显神通,探岳皓影被无情碾压

翻看配置表可以发现,与探岳、皓影相比,VV7科技版的智能安全配置具备压倒性优势。在WEY的造车理念中,“安全是最大的豪华”,所以“旗舰之上再升级”的VV7科技版,刷新了中高端豪华SUV产品安全科技新高度,配备了众多探岳、皓影无法企及,即使是50万级行政座驾也只能选配的智能科技配置。

首先,VV7科技版行业首次搭载并标配智控三视行车记录仪的车型,可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看,支持抓拍及摄像功能。同时,通过手机APP端可实时监控车辆状态,在监测到碰撞信号后,DVR自动开启视频录制及实时上传功能。与后期自行加装的行车记录仪相比,智控DVR三视行车记录仪功能更强大,性能更稳定。而探岳、皓影则与大多数紧凑型SUV一样没有内置行车记录仪,只能靠用户之间加装,后期加装的在兼容性、操作性上都与原厂有不小的差距。

VV7科技版三视行车记录仪

VV7科技版另一大吸睛黑科技当属AI智能面部识别功能。在驾驶员一侧的A柱上配备了AI智能面部识别系统,通过人脸和声音,它可以识别驾驶员的身份,并快速对全车进行个性化设置。在驾驶过程中,我们不仅可以通过语音随时发出指令与这套系统进行沟通,它还能实时监测驾驶员的面部表情,判断疲劳、注意力、甚至心情状态,并主动做出个性化的服务和提示。可以让驾驶员更专注于驾驶,不再需要用手去操作功能按键,大大增加了行车的安全性。

VV7科技版A柱上配备了AI智能人脸识别系统

在日常高频使用功能方面,VV7科技版更是配备了全自动智能泊车系统,并配有360度鸟瞰式全景泊车影像,在车速<30km/h时激活系统自动搜索车位,系统通过超声波传感器对泊车空间进行探测,当搜索到平行或垂直车位后,系统将通过声音及中控显示屏提示泊车信息,驾驶员踩下制动踏板并点击显示屏车位图标后直接开始自动泊车。这样的神奇技能,让驾车小白都不惧停车,再窄的车位也可以轻松搞定。而这些实用的黑科技在探岳、皓影身上是完全没有配备的,皓影只有倒车影像,而探岳“可怜”的连倒车影像都要选装。

VV7科技版360度鸟瞰式全景泊车系统

在智能驾驶辅助方面,VV7科技版更是完胜的状态,ACC自适应巡航、AEB 自动紧急制动系统-行人+车辆、AEB自动紧急制动系统-自行车、ICA 智能巡航辅助系统、IACC智能巡航车速限制系统、LKA 车道保持系统、LDW 车道偏离预警系统等功能应有尽有。而探岳只有最基础的定速巡航,皓影虽有全速定速巡航,但是在全维安全辅助功能和使用便捷方面,与VV7科技版还是有很大的差距。

在VV7科技版的智能网联面前,探岳皓影毫无“智能”可言

在智能网联方面,VV7科技版可谓是带来了十足的惊喜,也名副其实的符合它智能科技座舱的称号。首先是增强型智能车机系统,功能设计上采用全新交互系统,新增了时尚主题界面、双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计,让车辆更多地融入日常生活。此外,未来OTA升级搭载华为HiCar智能模式,可通过手机实现多设备互联,信息无缝流转,且配备了爱趣听、腾讯汽车管家、情景智能推荐等多功能,进一步提升车机与用户交互体验。

VV7科技版中控屏幕集成了众多实用智能网联功能

智能家居设备的普及,让越来越多的人习惯用手机远程控制家用电器,VV7科技版顺应这一潮流,自带领先的“智能家居”功能,将车辆与家居进行双向绑定,可实现“车控家”和“家控车”。比如,在使用京东家居的前提下,可以通过车辆来绑定相关家居,同时可设置“回家模式”、“离家模式”和“临时模式”来实现“车控家”功能。同步可以通过京东的叮咚音箱,绑定长城账号后语音控制车辆开关空调、开关车门、关闭车窗等和查询车辆状态(如车门、油量、行驶里程)。

总结此次对比,对于VV7科技版提到了多次“碾压”、“吊打”,各位读者也可以看出并非是虚妄之辞,VV7科技版在配置、品质、设计、等多方面确实足够优秀,也更符合新生代年轻用户的用车需求。而且笔者力荐VV7科技版远不止于此,WEY品牌还处处为用户着想,推出了购车七重礼遇,包含了预付9.9元可享1000元购车抵减基金的电商礼,同时更有首付1万元起、60期超长分期、3年0利息的金融礼,1.5万元置换补贴的置换礼以及2500元购车补贴的增购礼(置换礼和增购礼不可同时享受),充分考虑到消费者选车购车的痛处,如此诚意和优秀的车型,20万级的首选绝对没错。