科技加持产品力广本皓影锐·混动 e+继续“爆品”实力

【智车网】国内中级SUV市场的竞争可谓白热化，不少车型虽奋战多年依然寂寂无名，更有一些车型早已折戟沉沙，而广汽本田皓影入局一年多便成功跻身“月销万辆俱乐部”，足以显示其本色实力的强大市场效应。4月19日开幕的上海国际车展上，皓影锐·混动e+全球激擎首秀，更让其成为广汽本田首个涵盖“燃油、油电混动、插电混动”三大动力系统的车型品牌，极大增强广汽本田在中级SUV的市场分量和竞争实力。那么，2021款皓影能否继续一路开挂，延续爆品实力呢？一切还是要靠实力说话。

Honda顶级混动赋能，皓影用实力“圈粉”

优秀的产品力是每个车型的立足之本，皓影因其时尚优雅的外观、舒适宽裕的驾乘空间，以及在动力和安全性等方面的诸多优势，自上市以来便迅速成为细分市场的“爆品”。然而车市竞争时刻都在“逆水行舟”，不进则退。为此，广汽本田在整个行业全面电动化转型之时，在上海国际车展上应势全球首推了皓影锐·混动e+，在PHEV领域持续向上突破。据悉，皓影锐·混动e+在继承皓影全方位本色美学设计的同时，更将为消费者带来实用性与高级感“毫不妥协”的插混驾驭新体验。

皓影锐·混动e+搭载了充满科技感及实用性的众多高科技配置，如HondaSENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，且搭载了HondaCON-NECT2.0智导互联系统、脚踢式电动尾门等多项顶级配置，足以看出广汽本田的满满诚意。预计皓影锐·混动e+将于下半年正式上市，进一步丰富皓影的产品矩阵。

科技加持产品力，以技术引领行业革新

作为广汽本田首款Honda品牌新能源车型，皓影锐·混动e+最值得关注的是其搭载了Honda最先进的第三代i-MMDPHEV技术，使得纯电驱动覆盖全速域驾驶场景，让日常纯电出行成为常态，带来更多安静而强劲的驾驶感受。

第三代i-MMD双电机混动系统进一步放大了锐·混动“电机性能卓越”的技术优势，皓影锐·混动e+纯电续航里程达85km，综合油耗低至1.3L/100km；EV模式结束后自动切换为混动状态，油耗可低至4.6L/100km，不仅具备全工况优秀环保效能，更可满足各种出行场景，解决用户出行焦虑。值得一提的是，i-MMD双电机混动系统凭借全速域下的高性能与高效能，连续两年荣获全球“沃德十佳发动机”称号，混动实力有目共睹。

20万车主的信赖，市场是最佳的试金石

衡量一个车型是否成功，销量可谓最有含金量的试金石，毕竟只有得到消费者青睐和认可的产品，他们才会买单。皓影自2019年上市以来备受市场关注与追捧，累计销量已突破20万辆，一举跻身国内中型SUV销量前列。回顾皓影在2020年的销量战绩，不仅取得15万余辆的漂亮成绩，且单月销量最高突破2万，稳居“月销万辆俱乐部”。在今年第一季度，皓影累计销量也达到了惊人的44843辆，同比增长幅度高达111%，足见市场对于皓影的认可度。

从皓影到皓影锐·混动再到皓影锐·混动e+，皓影在不断技术革新中以同级领先的产品优势，助推中国SUV市场进化焕新。未来，广汽本田将以锐·混动e+为依托，强化“HEV、PHEV、EV”全矩阵电动化竞争力，为消费者提供更有“本田味”的电动化产品体验。