谁是冬季首选新能源车？赛力斯华为智选SF5杠上理想ONE

【智车网】受寒潮影响，大部分城市可以说是“一秒入冬”，纯电动车的续航里程又将面临严峻的考验，那么有没有更优的新能源车选择？以赛力斯华为智选SF5和理想ONE为代表的增程式电动车，支持“有电充电、无电加油”的灵活补能方式，没有里程焦虑，冬季行车也能畅通无阻。消费者在面对这两款实力车型时，究竟该如何选择呢？

续航比拼：两车续航均超1000km

对于购买新能源车型的消费者来说，续航里程是他们看重的车辆性能，直接关系着车辆的实用性。赛力斯华为智选SF5搭载驼峰智能增程系统，在满油满电的情况下，NEDC综合续航里程达到1000+km，这意味着在中途无需充电加油的情况下，驾驶它可以轻松实现跨省出行。赛力斯华为智选SF5配备35kWh容量的电池组，能够提供180km的纯电续航，日常驾驶可以做到零油耗，显著降低用车成本。即便去到充电不便的偏远地区，赛力斯华为智选SF5也可以像普通燃油车一样通过加油的方式补能，大大提高了出行效率。此外，赛力斯华为智选SF5具备电池预加热技术，可以通过提高电池组温度来减少环境温度对续航的影响，不会出现像纯电动车那样因冬季低温续航衰减而不敢跑长途的情况。

理想ONE采用增程器搭配三元锂电池组的增程式电动方案，其电池组的容量为40.5kWh，纯电续航里程为188km，综合续航里程也超过了1000km，同样解决了长途出行的里程焦虑。不过其33.8万的售价比赛力斯华为智选SF5四驱版（补贴后售价24.68万元）要高出不少，没什么性价比可言。

动力比拼：赛力斯华为智选SF5性能更强

动力方面，赛力斯华为智选SF5搭载“赛力斯SEP200电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合，最大功率达405kW，最大扭矩达820N·m，0-100km/h加速仅需4.68s，加速性能表现堪比百万级超跑。与此同时，这套双电机智能四驱系统，可以通过前后电机智能分配动力输出，即便是面对冬季湿滑路面，也能从容应对，给驾驶者更强的信心。

理想ONE搭载的是一套集成式增程混动系统，采用了双电机四驱的方式，系统综合功率245kW，系统综合扭矩455N·m，官方百公里加速时间6.5s。很显然，相比赛力斯华为智选SF5，理想ONE无论是动力参数和百公里加速表现都略逊一筹。考虑到理想ONE是一款面向大家庭的6座SUV，动力性能不是它的主要取向。

底盘比拼：赛力斯华为智选SF5底盘更高级

为了追求更好的操控体验，赛力斯华为智选SF5采用50万以上高端SUV所青睐的轻量化铝合金底盘，有效降低了簧下质量，可以显著提高车辆在加速、制动和转向时的响应速度和舒适性。配合采用柔性设计的副车架，在保持着一贯驾控性能的基础上兼具了优良的乘坐体验。悬架方面，赛力斯华为智选SF5采用前上下双球头双叉臂独立悬架+后梯形多连杆独立悬架组合。这套悬架组合也出现在不少超豪华运动品牌的车型上，优点就是刚性高、侧倾抑制好，同时制动状态下的车身姿态也更平稳，在快速过弯时不会出现倾斜感。

理想ONE采用的则是钢制的全框式副车架，前副车架为钢材焊接成的封闭截面钢架，在承载的重量和强度上并不逊色于铝合金材质，但整体底盘质感依旧是普通家用SUV的水平。理想ONE采用的是目前最常见的前麦弗逊后多连杆悬架组合，优点在于结构精简、紧凑，占用空间较小，但是难以兼顾操控性，是节省成本的选择。

作为增程式电动车的代表，赛力斯华为智选SF5与理想ONE都提供超过1000km的续航里程，可油可电的灵活补能方式，也让它们在长途出行时告别了里程焦虑，实用性都很强。不过，相比于理想ONE，赛力斯华为智选SF5不仅拥有更强劲的动力输出和更高级的底盘规格，性能出众，在价格上也更占优势，是更值得推荐的车型。