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丰田倾力参展上海进博会 开启与中国企业合作新篇章

来源:智车网 编辑:王水仙 时间:2023-11-10 08:49:41

智车网11月5日,第六届中国国际进口博览会(以下简称进博会)如期举办,作为全球首个以进口为主题的国家级展会,凭借国际采购、投资促进、人文交流以及开放合作四大平台,吸引了一众世界一流企业参展。

其中,丰田汽车自进博会开办以来,连续参展至今,凭借自身深厚技术储备,与中国企业开展了汽车产品以外的移动出行产业合作,此次参展更是以“立足中国,共创汽车新未来”为参展主题,释放自身多年以来的技术储备,带来了电动化、智能化以及多样化方面的全新展品,并扩大在中国的合作范围,深化氢燃料、自动驾驶领域的相关合作,展示了向移动出行公司转型的决心。

电动化技术储备雄厚 丰田汽车扩大氢能合作

商用车市场是氢燃料发展初期的沃土,丰田汽车在中国不断扩大朋友圈。

此次参展的展品中,丰田汽车以商用领域为核心带来了一系列氢燃料电池最新技术成果,其中包括具备长续航、低氢耗、高性能的氢能重卡和150kW的燃料电池系统,可进一步提高氢燃料电池商用车的市场竞争力。

同时,也带来了重量更轻、容量更大的大型商用车用储氢罐,以及补能效率更高的更换式氢气瓶集成储存模块,提供了目前加氢站数量短缺这一痛点的解决方案。

商用车对动力装置体积与重量的不敏感,以及相对固定的行驶线路,结合以上技术能够促使其产生多拉快跑的商业优势。

而丰田汽车作为全球首款氢燃料电池量产车生产商,在氢气的制造、运输、存储、使用方面均拥有深厚的技术储备,可提供具备市场投放能力的技术解决方案,在中国市场中通过不断地技术交流与合作,积极扩大朋友圈,与多家商用车生产商成立了合资公司,逐步完善了国内企业从开发、生产到市场投放与服务的商业化普及。

更值得一提的是,今年3月丰田中国与海马汽车签署战略合作框架协议,将在氢燃料电池汽车(FCEV)研发与产业化领域开展战略合作。

除此以外,第二代MIRAI、CROWN SEDAN两款燃料电池乘用车,以及COROLLA CROSS氢燃料发动机车型也纷纷亮相本届进博会,丰田汽车表示未来氢燃料电池技术还将进一步拓展至公交车、卡车、工程机械、航运以及铁路运输等多个领域。

艺多不压身,这句话对于车企同样适用,可面对庞大的研发成本,飘渺的市场前景,大致也仅有丰田汽车这一处于全球销量领先地位的头部汽车生产商,能够抽出精力,针对未来发展趋势,在氢燃料电池以外布局BEV市场,形成丰富的技术储备。

此次展会上丰田汽车还带来了全固态电池,作为BEV领域展品,众所周知这种电池由于有更高的能量密度、更快的补能效率、受环境温度影响小的优点,被视为锂电的终极形态,丰田计划大约2027-2028年在BEV上投入实际应用。

放眼未来的同时也要着眼当下,丰田汽车的第五代智能电混双擎也在三电系统的智能化方面做了进一步升级,这一技术问世的26年间已收获了全球2420万消费者的信赖,其中国内市场消费者达到250万以上,其首创的双电机混动架构时至今日仍是市场主流选择,进一步的智能化升级,将带来小型化、轻量化、精密化的系统优势,获取更大空间、更强操控以及更具经济性的产品竞争力。

齐心协力打造高级别自动驾驶

在丰田汽车的“朋友圈”中不止有氢燃料电池业务相关伙伴,自2019年起小马智行就与丰田汽车开展了战略合作,共同推动中国高级别自动驾驶商业化落地,本届进博会上还首次亮相了纯电动自动驾驶出租车bZ4X Robotaxi概念车。

今年8月,丰田中国、广汽丰田与小马智行已就成立Robotaxi事业相关合资公司达成协议,共同推进Robotaxi的商业化、规模化落地。此次进博会,纯电动自动驾驶出租车bZ4X Robotaxi概念车首次亮相。这是丰田在技术和商业两方面与合作伙伴推进高级别自动驾驶商业化落地的重要举措。

bZ4X Robotaxi上将搭载专为Robotaxi设计的车辆控制交互系统、主要控制系统的冗余化等先进技术,以及小马智行满足车规级设计的第七代自动驾驶软硬件系统(Autonomous Driving Kit,ADK),加以广汽丰田的高品质生产经验和成熟的渠道网络与服务体系,共同为顾客提供更安全安心的的乘坐体验。

丰田从2019年开始与小马智行开展战略合作,在中国共同推进研发用于移动出行服务的高级别自动驾驶车辆,现有约200台以雷克萨斯RX450h、丰田赛那为原型车的Robotaxi,已在北京、广州、深圳、上海由小马智行的运营平台提供自动驾驶移动出行服务。

科技平权 丰田打造多样化无障碍出行

“Mobility for All为所有人提供出行自由”是丰田汽车秉持的多样化理念,并以此在本届进博会中展出了满足多人群、多场景,可让各类人群乐在其中的福祉车。

其中,丰田ACE福祉商务车可利用车内顶部空间进行投影,丰富车内乘员的娱乐生活,同时也充分贯彻丰田汽车的多样化理念,可满足一般家用、商务接待、无障碍出行等多种用途。

而格瑞维亚福祉PLUS版,则在三排座椅中加入了多种分割折叠模式,并且作为福祉车还在第二排中配备了可以根据需要自动滑动、旋转至车外的福祉座椅,帮助行动不便乘客轻松乘车。

除此以外,电动升降福祉座椅还可加装在SUV车型中,雷克萨斯RX350h就在加入这一配置后,作为福祉版车型在本次展会中亮相,并搭配多功能收纳拖车MPC,解决了轮椅收纳问题的同时拓展了露营、家用、轻拖挂等多场景应用。

在丰田汽车的多样化产品中,不仅覆盖了多种车型,提供了各级别市场的自由出行方案,还推出了满足行动不便人士的全新概念移动出行工具以及相关产品。

没有比享有自由行动能力,更令行动不便人士喜悦的事情,本届展会上丰田汽车就带来了Welwalk,一款为下肢麻痹导致行动不便人士打造的康复辅助机器人。

还有电动轮椅JUU,可在无需其他辅助就能轻松上下台阶以及通过凹凸不平路段的能力。

此外,各种方便乘车的辅助把手、转移渡板和旋转坐垫以及具备舒适性的靠背支撑坐垫、腰靠等无障碍福祉用品也在此次进博会中亮相。

结语:

本届进博会上,我们不仅看到了丰田汽车在氢燃料电池、全固态电池以及混动系统方面的技术储备与拓展,在智能化领域的最新进展,以及以人为本的多样化出行解决方案,还看到了丰田汽车与中国伙伴的联系紧密,以及对国内氢燃料电池发展与智能无人驾驶商业化的帮助作用,以上无一不展示出丰田汽车向移动出行公司转型的决心及能力,相信未来丰田中国将持续扩大朋友圈,成功实现成为移动出行解决方案供应商的企业转型愿景。


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