拒绝伪驾控 体验新ix35沐飒的优秀素质

【智车网】如今，随着大批新能源车蜂拥而至，甚至就连一些名不见经传的新能源车型在加速时间上也能秒杀一众百年积淀的老牌燃油车。但是，在简单粗暴的百公里极速带来的畅快过后，你是否体验过开车的时候精密的机械感带给你的那份快乐呢？

抛开一切，单从汽车来说，它的本质是什么？那应该是拥有操控的乐趣，可以享受自由惬意的驰骋，这也是刻在人类基因里的东西，而不是一味的去追求速度和各种“黑科技”，更不是像电脑组装一样“组装”出来就是优秀。

它需要需要深厚的技术积累，深耕内在的功力，包括成熟的制造平台、优秀的动力以及底盘工艺等等，只有将这些优秀的部件通过出色的调教全部串联起来，才能将驾控体验完美的传递给驾驶者或车内乘员，而北京现代在追求追求驾控的技术储备上就保持着领先地位。

动力平顺、可靠，是操控的基础条件

动力输出的平顺性和加速性能是动力系统的机械素质，也是我们平时驾驶汽车时直接易感知的特性。沐飒依托于现代的技术实力，采用2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，最大功率160马力，峰值扭矩193牛米，相比同级日系车上的CVT变速箱，新ix35 沐飒动力输出平顺，主打的就是皮实耐用。

对各种路面振动的高效过滤，才是能体现其底盘机械素质的表现，在保证乘坐的舒适特性的同时，还能保证良好的操稳性能，包括精准的转向、能控弯、紧急变道动作干净、车身晃动幅度小，具备这样特性的底盘才能称得上是一个有优秀机械素质的底盘。

新ix35 沐飒采用的是前悬麦弗逊独立悬架，且为'井'型副车架结构，搭配竖直长减震器，减少冲击感和小振动；后悬采用的是多连杆独立悬架，同样为'井'型副车架，该结构对于倾角、束角控制更好。使用刚度可调的竖直减震器，且前转向节及后轴承座均采用铸铝材质，即使在急加速过弯时，它的支撑性和滤震性上都是非常好的，所以新ix35 沐飒在机械素质方面的全能上超越同级。

领先的平台架构赋能带来品质更高的出行享受

平台和架构在一定程度上代表着一款车的造车技术和水准，只有优秀领先的平台架构下，才能生产出更具高品质的出行享受。

新ix35 沐飒依托于i-GMP全球化第三代全球化技术平台的赋能，首先在空间，基于“短前/后悬、长轴距、低重心”的技术特点，并通过发动机舱的合理布局，使得新ix35 沐飒的机械空间小化，在提高空间利用率的同时，更实现了车内前后排头部、肩部、腿部空间大化，同时，行李舱空间也更加合理化、平整化。

舒适度上，新ix35 沐飒的车身增加72m的超长粘合剂应用长度，在发动机、变速箱悬置方面采了不少铸铝轻量化材质，从而改善NVH性能，降低室内透过音，所以无论是怠速工况、还是行驶工况,新ix35 沐飒的静谧性表现都非常优秀。

在操控上，新ix35 沐飒的方向盘四向可调的结构，可以适用不同身材的驾驶员调整，从而提升驾驶舒适感。

新ix35 沐飒在空间、舒适、驾乘、安全、视野、操控等六大纬度的升级，在机械素质方面展现出超越同级的全能与均衡，为消费者带去品质更高的出行享受。

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