皇冠或将植入一汽丰田高端系列。近日，有媒体报道，回归的“皇冠”将不再以全新SUV车型推出，而是作为一汽丰田的高端系列植入不同的产品中。一汽丰田即将投产的陆放高端系列将植入皇冠。财经网汽车联系到一汽丰田，对方以“非官方信息”回应。丰田于1955年推出皇冠，距今已有65年，发展到第15代，是丰田旗下历史最为悠久的一款车型。

据外媒报道，第二代丰田Mirai氢燃料电池轿车将于本月在美国上市，新款车型将更加豪华，续航里程也有所提升，但是其售价与前代产品相比却有了大幅下降。Mirai（图片来源：丰田）12月16日，丰田在一份声明中表示，2021款Mirai XLE的起售价为50,495美元，如果算上运费，2021款车型将比当前在售的2020款便宜8,985美元。

新款丰田凯美瑞新车依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力，在配置方面有所调整，售价区间为17.9827.98万元。编辑从郑州富达诚诚汽车销售服务有限公司新郑分公司获悉，目前新款凯美瑞购车优惠7000元，关注这款车的朋友可以到店详细了解。

丰田首席技术官前田昌坦率地承认，该公司已经在第一代Mirai中得到了不少教训，但第二代Mirai的诞生亦对外宣告了丰田在燃料电池领域依旧领先。12月9日，丰田正式发布了第二代Mirai燃料电池汽车，经过对燃料电池堆和系统的重新设计开发，新车续航里程提高了30%。

12月8日，丰田正式发布了旗下纯电动车专用平台——eTNGA，新平台可衍生出轿车、MPV、SUV等不同车型，并可采用前驱、后驱、四驱三种驱动形式。按照计划，新平台先期将产出6款全新车型，其中面向欧洲市场的中型纯电SUV或在2021年正式亮相。不同于现在TNGA的油电兼容路线，eTNGA是仅用于研发纯电车型的专用平台。

丰田在氢燃料汽车方面的押注，逐渐增加。12月9日，丰田汽车宣布，氢燃料电池乘用车Mirai全新换代，并上市销售。这款车定位为豪华车型，起售价达710万日元（约44万元人民币）。自2014年发布全球首款可量产的燃料电池汽车Mirai后，丰田再度大举押注这一技术路线，希望将新款车型打造为“让顾客真正喜爱的豪华车”，甚至是氢能技术大规模普及的起点。

当新帅掀开又一轮攻势，一汽丰田不仅要完成丰田在中国对大众的全面包围，同时也在另辟蹊径“拉升整体产品阵容”。终于，在广州车展的启幕中，汽车产业迎来魔幻2020的收官。一边门可罗雀、无人问津，一边烈火烹油、鲜花着锦——弱势品牌和强势品牌展台场面形成强烈反差。强势看日系，日系看丰田，南北丰田出尽风头。比起坐拥东道主地位的广汽丰田，异地作战的一汽丰田更容易给观众带来新鲜感和好奇心。

近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田RAV4荣放双擎E+版本将在今年11月广州车展亮相，新车将搭载一套插电式混动系统，其纯电续航里程达到63km。从海外版来看，相比现役的燃油版和双擎混动，即将推出的双擎E+版本搭载的是PHEV插混系统，其基础依旧是丰田的THS 2.5L混动，由一台2.5L自吸发动机（阿特金森循环）、前桥双电机、锂电池组成，综合功率达到225kW（306马力）。

近日，编辑在广汽丰田骏驰金水路店获悉，店内雷凌现车销售，颜色可选，目前购车价格优惠10000元。

10月27日，《节能与新能源汽车技术路线图（2.0 版）》发布，2.0版技术路线图提出，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。这一观点发布后，迅速迎来了业内的广泛关注。而在前不久，丰田刚刚向广汽转让了THS混合动力车的核心系统，这也是丰田首次向海外企业销售混动车技术。