10月28日，威马、东风、丰田、法拉利和阿斯顿马丁拉五大汽车品牌齐向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回部分缺陷车辆，召回计划中五家企业共涉问题车型 7530辆。具体召回详情如下：威马汽车自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。

数月以来，日产轩逸轻松打败一众强敌，连任国内“轿车销量排行榜”冠军，纵使实力强大如朗逸、英朗、速腾也只能甘居其后。在合资紧凑型轿车中，一汽丰田卡罗拉曾经风光无两，奈何这两个月不争气，销量疲软乏力。

日前我们从外媒获悉，丰田汽车与松下电池合资企业将在日本增加新的锂离子电池生产线，以满足日益增长的电动汽车需求。根据路透社的消息，丰田汽车和松下的一家合资电池企业Prime Planet Energy&Solutions周二表示，将从2022年起在日本西部的一家工厂生产混合动力汽车用的锂离子电池，以满足日益增长的电动汽车需求。

日前，丰田在新西兰市场正式发布了丰田Hilux Mako车型，新车在Hilux的基础上进行了大量越野方面的升级，以获得强大的越野性能。据悉，新车将专供新西兰市场并限量250台发售，售价7.999万新西兰元，约合人民币36.11万元。外观方面，新车基于中期改款后的丰田Hilux打造，同时在原车的基础上加入了大量的专业越野装备。

据外媒报道，铃木将从今年开始在欧洲销售Swace混合动力汽车。Swace是丰田卡罗拉紧凑型旅行车的一个版本，也是铃木第二款基于丰田车型为欧洲市场打造的汽车。今年秋天，铃木基于丰田荣放（RAV4）打造的插电式混合动力车型Across将上市。铃木 Swace（图片来源：铃木）在外观方面，Swace与卡罗拉旅行版几乎完全相同，只是重新设计了进气格栅。

8月25日，科力远发布2020年半年报。报告显示，科力远上半年实现营业收入9.89亿元，同比增长23.73%，归属于上市公司股东的净亏损9590.61万元，与去年同期相比减亏3724.83万元。总体来看，上半年科力远电池及材料业务增长态势良好，丰田配套产业链继续扩张，锂电业务快速突破，形成了企业发展的双驱动。

8月17日，我们从一汽丰田官方获悉，2021款丰田亚洲龙正式上市，作为对现款在售车型的补充，新车共推出2款车型，售价区间为22.6824.48万元。

日前，有国内媒体报道，日本丰田合成公司（ToyodaGoseiCo.,Ltd.）宣布与美国初创公司Ossia展开合作，双方致力于将无线供电技术应用于汽车座舱、智能城市等领域。事实上，丰田合成自2014年开始，就一直在研发无线电力技术，并在2018年推出了首款配备LED的汽车内饰，并且该LED基于磁谐振耦合可实现无线供电。近年来，丰田合成更加专注于利用核心技术进行创新，以实现可持续增长。

2020年7月16日，广汽丰田副总经理藤原宽行一行赴富达花园路店调研。富达集团董事长郑岩先生、副总经理薛艳女士、富达诚意总经理赵斌先生带领团队接待藤原总到访。下午3点藤原总一行到店，对店面日常工作进行参观。首先藤原总一行在郑董、薛总、赵总等的陪同下对销售展厅进行参观并指导。对展厅各车型的销售、办公室管理看板、精品区等细节工作进行了深入了解，对我店销售工作给予肯定。

日前，我们从一汽丰田官方获悉，一汽丰田新款卡罗拉定于7月13日正式上市 。新车在造型设计方面依旧延续现款车型风格，在车机系统方面将进行一定程度的升级。新车在外观以及内饰方面，新车或将采用与现款车型相同的设计风格，将不会有较大幅度的改变。主要变化来源于车内的多媒体交互系统，新车采用全新的语音控制技术，车内驾驶员及乘客可通过语音控制车辆前后窗、天窗、导航等功能。