官方数据显示，比亚迪乘用车9月全系销售79037辆，同比增长93.2%，环比增长16.9%；其中新能源乘用车销售70022辆，同比增长276.4%，三季度累计销量破20万，续写销量奇迹，实力拉满，所向披靡！在DM插混、EV纯电两条腿、齐步走战略的赋能下，比亚迪继续领跑新能源汽车行业发展。DMi持续推动DM车型实现销量腾飞，9月DM车型销售33716辆，同比增长427.6%。

自然之美，给予我们无限的想象和灵感。9月28日，采用“极光蓝+金鳞橙”全新外观内饰配色的比亚迪汉EV惊艳上市，全新配色的设计灵感来源于自然界的极光、波光、暮光三种绝美之光，将自然色彩美学融入到外观内饰设计中，满足了当下年轻消费者追求潮流、动感、个性化的购车需求，展现出了别样的豪华风格。尽享自然色彩之美，解锁更多潮流密码极光，是世界上难得一见的自然景观之一，蓝色极光绚烂璀璨，充满梦幻色彩。

9月8日，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造闭眼买、放心开的智能电动汽车。新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年，同时也希望打造出大范围替代燃油车的电动车产品。

近日，比亚迪发布上半年财报。报告期内，比亚迪实现收入908.85亿元，同比增长50.22%，实现净利润 11.74 亿元，三大业务均实现同比较快增长，整体营收快速增长。财报显示，公司研发投入达到44亿元，较上年同期增长36.51%。根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪新能源汽车市场占有率超过16%，较年初增长接近5%，销量继续领跑国内新能源汽车市场，并稳居全球前列。

8月27日晚间，比亚迪披露2021年半年度报告。报告显示，2021年上半年，比亚迪实现营业收入908.85亿元，同比增长50.22%；实现归母净利润11.74亿元，同比下降29.41%；实现归母扣非净利润3.69亿元，同比下降59.76%。此外，报告期内，比亚迪经营活动产生的现金流量净额为96.77亿元，同比下降37.72%，主要是本期购买商品、接受劳务及支付给职工的现金增加所致。

据有消息人士透露，比亚迪高端品牌将在 2023 年一季度实现量产销售。今年 6 月，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞曾表示，比亚迪正在打造的高端品牌，将于今年第四季度正式发布。李云飞透露，新车预计车价区间在 5080 万，这款车将规划于比亚迪一个全新的品牌旗下，该品牌是“独立品牌、独立团地、独立销售网络”，他认为，这款车“足以让人第一眼看见，眼睛就不想离开”。

8月29日，“纯电新物种”比亚迪海豚在成都车展萌动上市，四款车型的售价区间为9.38万元12.18万元，同时为用户带来包括金融服务、维修保养、数据流量等多重好礼。伴着青春劲舞，比亚迪海豚化身萌力代言，引燃发布会现场热情。比亚迪海豚是海洋车系的首款车型，同时也是首款采用“海洋美学”设计理念的车型，首款基于e平台 3.0打造的车型，更是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。

作为自主品牌的代表，比亚迪的单车均价已经超越了最热门的合资品牌大众汽车。汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示，2021年17月份，比亚迪的单车均价已经达到15.18万元，不仅超过了大众的14.78万元，并且与大众的差距还在扩大。今年6、7月份，比亚迪以近15.6万的单车均价，已经高出大众约1万元。从体量和均价综合评判，比亚迪实现了中国品牌的又一次引领。

8月13日讯，比亚迪海洋车系正式发布。作为该车系的首款车型，比亚迪海豚的预售同步开启，共四款车型，预售价格区间为9.68万元12.48万元。海洋车系是比亚迪推出的全新车型系列，专注于纯电动汽车的推广和普及，具有更年轻的产品定位，更鲜明的新能源属性。

对于比亚迪而言，最近有两件大事儿引发了网友的热议。一是深受资本市场追捧，比亚迪市值首破8500亿，超越中石油，跻身A股总市值前十；二是正面硬刚特斯拉Model 3，比亚迪汉EV加推标准续航版豪华车型，补贴后起售价来到了20.98万，扛起中国品牌对抗特斯拉的大旗。两件事儿看起来风马牛不相及，但归根结底只因为一点：比亚迪的技术底气。