2025年第三季度，比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉。根据官方产销快报和特斯拉第三季度季报，比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆，而特斯拉交付量为497099辆，比亚迪单季度领先85423辆。这意味着，比亚迪从2024年第四季度到2025年第三季度，已连续四个季度在全球纯电销量上领先特斯拉，成为全球新能源市场当之无愧的领头羊。

根据易车整理的全球汽车品牌销量数据显示，2025年8月汽车品牌全球销量前三名分别为：丰田、大众、比亚迪。其中，中国汽车品牌比亚迪超越福特、现代等传统巨头，以31.63万辆的销售成绩成为首个跻身全球销量TOP3的中国汽车品牌，在国际市场的竞争力不断增加。并且继续稳居全球新能源汽车品牌销量榜第一名，全球汽车产业格局正在发生历史性重构。

9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，发布了秦PLUS DMi 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车，同时全系车型享国庆献礼价，限时6.98万元起。

9月15日，“比亚迪eBus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行，正式揭幕第三代电动客车技术平台，推出电动客车首个千伏平台，推动实现“电比油强”，并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11，加速道路客运电动化。eBus平台3.0发布是比亚迪在客车技术领域的又一突破，树立了新能源客车技术新标杆，为全球客车电动化发展注入强劲动能。

9月9日，比亚迪最新开创之作“大五座天花板”——方程豹钛7正式上市，新车共推出4个配置版本，售价17.98万元21.98万元：其中，135KM两驱Pro版17.98万元，200KM两驱Max版18.98万元，190KM四驱Max版20.68万元，190KM四驱Ultra版21.98万元，款款越级，款款超值，下单即刻享受最高价值超3.6万元的上市权益。

2025 年中国汽车市场结构性变革持续深化，乘联会最新数据显示，8 月全国新能源市场零售渗透率攀升至 55.3%，创月度新高且连续六个月超 50%。在此趋势下，头部车企 18 月最新销量及目标完成率呈现显著分化，新能源转型成效成为决定企业市场表现的核心因素。从今年18月份销量前十的中国车企数据来看，行业头部阵营格局清晰。

据央视财经报道，欧洲汽车制造商协会发布的数据显示，2025年7月，特斯拉在欧洲的新车注册量为8,837辆，较去年同期下降40.2%，市场份额从一年前的1.4%萎缩至0.8%。同期，比亚迪在欧洲的新车注册量达到13,503辆，同比跃升225%，占据了1.2%的市场份额，超过特斯拉，堪称中国汽车出海的里程碑。此次比亚迪在欧洲市场份额超越特斯拉，并非偶然。

9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会盛大举行。23台比亚迪纯电动环卫车T18组成的“绿色”方阵，以“高效、低噪、零排放”的卓越表现，完成正式受阅方阵前的路面环卫保障任务，以绿色方阵彰显中国智造，向世界展现中国新能源科技的硬实力与绿色担当。

2025年上半年，比亚迪再度成为A股市场的“研发投入之王”，与此同时，营收利润再创新高，业绩实现稳健增长。据比亚迪2025年半年报显示，上半年公司实现营业收入3713亿元，同比增长23%；归母净利润155亿元，同比增长14%，各项核心经营指标均创历史新高。 比亚迪业绩增长的背后，关键是汽车销量稳健增长。

8月29日晚，比亚迪发布2025年上半年财报，各项核心指标再创同期新高：营收3713亿元，同比增长23%；归母净利润155亿元，同比增长14%；研发投入309亿元，同比增长53%，远超同期净利润；现金储备达1561亿元，财务状况愈发稳健。在稳健发展的同时，比亚迪始终坚持履行社会责任，积极回馈社会。2025年上半年，比亚迪在国内纳税总额达271亿元，比同期净利润高一百多亿。