2021年2月23日，美国密歇根州特洛伊市——麦格纳在密歇根州圣克莱尔市的新制造工厂已经破土动工，该工厂将为2022年全新的GMC悍马电动车制造复杂的电池壳体。这座占地32000多平方米的工厂名为“麦格纳电动汽车车身结构工厂”，投资逾7000万美元，预计将在未来五年内为圣克莱尔市带来300多个就业机会。

改款而来，价值感再上一层楼的凯美瑞又会在中高级车市场掀起怎样的腥风血雨呢？伴随着中国车市的复苏，中高级车市场在过去两年触底之后迎来了反弹。特别是在2020年底，在竞技场中，迈腾接过帕萨特的德系接力棒，天籁、亚洲龙和别克双君也更为精进，韩系车持续尝试，比亚迪汉、小鹏P7用新能源的方式切入，竞相争鸣间，直接将中高级车市场推向16%的增幅，而全年因疫情荒废过半之后竟也能实现正增长。

位于出行领域的种种布局，背后的根本原因还是其销量转化的一个“出口”。近日，据爱驰汽车官方宣布，其正式获得全国网约车线上服务资质，成为国内率先入局网约车业务的造车新势力。据悉，爱驰汽车旗下移动出行战略品牌“风驰出行”即将在上饶市投入正式运营，首批投入运营的车辆为旗下首款量产车爱驰U5，运营过程将由自建司机团队提供服务。

进入2020年后，低迷许久的纯电小车市场，突然之间就爆发了。新冠肺炎疫情叠加车市整体下行压力，导致2020年国内各大细分市场均出现明显的销量下滑。以轿车市场为例，2020年国内轿车市场销量同比下跌8.8%，不过，进一步细分的话，在轿车市场整体滑坡的大背景下，A00级微型车市场的逆势上扬成为一大亮点。

11月9日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布最新数据显示，10月乘用车市场零售销量为199.2万辆，同比增长8%，实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。根据乘联会数据，110月的全国乘用车市场累计零售1492万辆，累计零售同比下降10.2%，较19月累计增速12.5%提升2个百分点，今年累计净销量同比减少169万辆，约占去年零售总量8个百分点。

在国内两厢轿车市场规模持续萎缩的背景下，近年来，伴随着部分车企主动放弃产品投放，以及开启品类创新拓宽市场等举措，越来越多的车企选择调整市场战略。

“舒适”不仅仅是驾乘者们的身体舒适，还是精神层次的至高追求。名爵这个汽车品牌在大众心目中的形象比较运动年轻,MG领航是它新推出的一款紧凑型SUV,就在最近正式开启了预售。预售价格为9.9万15.98万元。

近日，吉利控股公布了吉利汽车8月份的销量数据。吉利汽车8月份总销量为113443辆，同比增长12%，环比增长8%。截止到2020年8月，吉利今年的累计销量达到了749107辆，吉利今年的销量目标为132万辆。在吉利的销量分布当中，吉利旗下的嘉际、远景X6、博瑞等车型也有着不错的市场表现。近日，中原车市再添新军，探访了郑州吉利品牌L网——河南德骏吉利福塔店。

英国市场的反弹和法国市场的复苏，使欧洲7月新车销量降幅收窄至4%以下。数据显示，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会(EFTA)成员国7月汽车注册量同比下降3.6%，为128万辆；今年上半年，上述市场累计注册量为644.24万辆，同比下降33.8%。该机构预测，今年欧盟的汽车注册量将减少300多万辆，至960万辆——这将是2013年以来新车销量最低的一年。

8月20日，全国乘用车市场信息联席会（下称乘联会）发布信息称，今年8月乘用车市场稳定回升，预计狭义乘用车零售销量169万辆，同比增长8%左右。乘联会表示，7月市场恢复态势良好。今年上半年，随着疫情逐渐得到控制，在产业刺激政策和厂商促销共同作用下，疫情期间受抑制的消费需求在二季度得到了回补，乘用车市场呈现“V”型反转，一、二季度零售同比分别下降41%、3%。