江西五十铃翼放全能地库版轻卡?低货台+下地库+33轴大蓝牌!如此硬核?是的,江西五十铃翼放轻卡最近推出了五十铃首款33轴中宽体大蓝牌地库版车型,不仅能下地库,还是低货台设计,并且货箱长度能到4.2米,宽度能到2.1米,还匹配了五十铃国内首款2.5L大马力发动机,实力确实硬核!全能车型,接单再不用多想,直接出手!有经验的卡友接单,不仅眼疾手快,看准运价、要求下手,更会考虑装卸环境。
对于广大轻卡司机及搬运作业人员而言,最头疼的不是送货路途的遥远,而是装卸货物时的艰辛。普通轻卡的货台太高,耗费搬运工太多体力,而且还加大了附加值较高的产品在搬运中造成损害的几率。购买普通的小卡吧,货台虽然低了,但是装载空间和承载能力却大幅降低了,装载效率受到极大的影响。针对这一痛点,江西五十铃翼放轻卡最近推出了一款低货台轻卡,有效解决了装载便利性和运输效率的问题。
自9月份江西五十铃翼放EM首次正式亮相以来,在市场和用户中收获了一致好评。作为五十铃在国内首款2.5L大马力轻卡,翼放EM在很多细节处做了人性化的设计,让这款为“高效物流”而生的轻卡在拥有超强动力、高强承载、极致安全的性能下,还具有极佳的舒适度。外观靓丽 操控舒心翼放EM是基于日本五十铃最新一代ELF轻卡开发的,车型给人的第一感觉是外观靓丽,还十分耐看,百看不厌。
对于工程建设行业而言,选择一台好的轻卡工程车,对新的一年工程的顺利开展至关重要。那么到底选择什么样的轻卡工程车呢?今天,就向大家推荐一下江西五十铃翼放EC双排工程车。品质可靠,高效作业江西五十铃翼放EC双排电力工程版轻卡不仅是供电部门工程作业专用车,也广泛用于油田、电信、市政、公路抢险、供水、燃气等部门,是工程安装及有关设施抢险维护保养的理想用车。
随着我国居民生活水平的逐步提供,消费升级带来了生鲜电商的快速崛起和发展,冷链物流也在近年发展迅猛,冷藏车也成为热门的运输车型。面对市场上五花八门的产品,如何才能选到一款用着省心、高效赚钱的冷藏轻卡呢?五十铃作为国内轻卡市场的领军品牌,其最新一代轻卡产品——江西五十铃翼放轻卡,自上市以来就凭借其卓越的品质和性能,赢得了广大轻卡用户的青睐。
商超、搬家、家居、建材……如今城市建设日益完善,限高低于2.2米的地下车库,是不是窄体短轴轻卡、小微卡和低顶轻客的专属领地?不过,对于一些轻卡车型来说,下地库也并不是什么难事,就像江西五十铃翼放EM地库版车型,也能能轻轻松松下地库。
随着物流运输的专业化,客户购买轻卡时越来越关注用车实际场景及产品的适用性。江西五十铃翼放轻卡始终以客户需求为导向,开发出了冷链、快递、商超、绿通、水产、建材等八大场景化产品,覆盖了轻卡主流使用场景。在电力工程、通讯抢险等用车领域,江西五十铃翼放拥有五十铃最新一代蓝牌大双排轻卡,给电力工程等用户带来了极佳的用车体验。
作为一个重要的细分场景,地库版轻卡的市场需求十分巨大。无论是从事建材配送还是搬家货运,都会遇到下地库作业的情况。当前,提到地库版轻卡,让人联想更多是微卡或者短轴距的窄体轻卡,这些车型虽然身形矮小,能够下地库作业,但在承载空间和承载能力方面却不尽如人意,每次的运输效率并不高,在当前运输行业内卷严重的情况下,卡友们靠这类产品赚钱的效率大打折扣。
一个人能看到多远,取决于站的高度。一辆轻卡能跑多远,有时却取决于它的“身高”。伴随城市快速发展,越来越多的高楼和商业中心耸立起来,4米2轻卡下地库作业的需求也开始增多,为了方便送货到门,很多小区、写字楼都设置了货梯,但尴尬的是,装载量大的轻卡高度超限,能下地库的小卡或传统VAN承载能力有限。
近期,一款新车备受关注,江西五十铃翼放EM轻卡携五十铃首款2.5L大马力发动机——以“五十铃2.5L轻卡动力之王”的姿态震撼亮相,以精湛产品力强势擎领轻卡大马力新时代,成就国内轻卡用户创富路上的“焕新首选”,在全国掀起轻卡升级热潮。作为日本五十铃在国内的正统传承,江西五十铃原装引进ELF最新轻卡产品,并针对国内需求进行迭代创新。