来源：Apollo 官网经过武汉、上海、合肥等城市一番激烈抢夺，一直低调的北京意外爆冷，拿到了小米汽车的落户权。9月2日，国家企业信用信息公示系统显示，小米汽车有限公司注册地址为北京经济技术开发区。就在前一天，小米集团董事长雷军在微博喊话小米汽车新同学“今天开学了！”并晒出小米汽车团队的合影。来源：雷军微博从照片来看，小米汽车核心团队一共17人，其中并没有太多汽车行业熟悉的面孔。

奥迪近日在Future Ready媒体日期间发布了grandsphere概念车，新车拥有5.35米车长，3.19米的轴距甚至超过了A8L；L4自动驾驶开启时，车内将切换成一个宽阔的体验空间，无方向盘、踏板和仪表盘，而第一排座椅将变成“头等舱休息室”。“作为奥迪品牌三款‘sphere’概念车中的第二款车型，grandsphere具有重要意义。

题图来自“外部授权”9月1日晚间，处于风口浪尖的蔚来汽车通过其官方微信公众号宣布OTA升级，称Aspen3.0.0版本于8月31日正式发布，已分批对当前版本为2.9.0及以上的车辆进行推送。据蔚来官方介绍，本次升级涉及NIO Pilot更新，新增驾驶员紧急辅助（EDA）功能。这是指在Pilot/NOP状态下，NIO Pilot将持续检测驾驶员对车辆控制能力，以尽可能更全面、更有效地确保驾驶安全。

随着汽车产业的逐步发展，各大厂商都在大力推广自动挡车型，买手动挡的也越来越少了。即使这样，依然有不少车友粉丝表示：要是真男人，这辈子就该买一台手动挡，就因为手动挡有着自动挡无法比拟的驾驶乐趣！但事实上，手动挡就一定有驾驶乐趣吗？手动挡便宜但减配一般来说，手动挡车型都会比自动挡便宜不少，但这更多是为了拉低整个车系最低价，看上去更具性价比，提升自动挡车型销量。

日前，WEY品牌于北京成功举办“玛力全开 不服来战”玛奇朵抢鲜试驾会。历经行业大咖专业测试，新一代混动SUV——玛奇朵一展智能混动DHT“快、顺、静、省”的技术魅力，并以行业领先的智能驾驶辅助，打造前所未有的驾趣体验。在年轻人占据主导的新市场，唯有真正与他们步调一致，才能站稳脚跟。

2021年6月29日作为现代科技的产物，汽车诞生100多年来，其驾驶安全性始终处于主机厂与用户关注的核心地位。从过去的单纯由人驾驶到人机共驾，再到智能驾驶，对安全的考量始终都是一要务。人驾驶不可能不犯错，机器驾驶虽然出错概率低，但也不可能不犯错，那如何保证安全？这就不得不提到冗余设计，即对原本单一的部分进行备份。

6月24日，智己汽车工程测试车在上海市中心城区道路上自动驾驶40分钟0接管的实测视频曝光，其自动驾驶水平已非常接近L4级高度自动驾驶。这意味着，计划于明年上半年交付的量产版智己L7或将拥有L4级自动驾驶能力。视频中，智己汽车的工程测试车全程以自动驾驶状态，在40分钟时间里，从位于上海市中心的威海路出发，经茂名北路、延安高架、内环高架、南北高架，再返回出发地点。

6月10日，第十三届中国汽车蓝皮书论坛于合肥开幕。华为智能汽车解决方案BU总裁王军就“汽车的外延是什么”阐述观点：在2025年之前，汽车的内涵首先还是辆车，但现在车确实有很多外延，首要的外延就是它能不能成为一个移动的智能空间。我们团队的目标是在2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。

英特尔公司(Intel Corp.)旗下的Mobileye与成立仅四年的硅谷初创企业Udelv宣布双方已经达成合作，并致力于在2023年之前让电动自动驾驶配送车辆在美国投入使用。Mobileye将为Udelv最新款的配送车辆提供全自动驾驶系统，该车是一种专为运输而设计的无座椅、无驾驶位的方形电动车辆。

据外媒报道，知情人士爆料，福特和大众集团支持的自动驾驶初创企业Argo AI正考虑最早在今年上市。（图片来源：Argo AI）知情人士透露，4月1日，Argo联合创始人Bryan Salesky在全体大会中告知员工，随着公司接近商业化自动驾驶技术，Argo正寻求增加资金。