提到PLUS车型，仿佛对中国品牌有一种天然的吸引力，诸如长安、比亚迪、奇瑞等车企，给旗下车型采用了类似命名之后，销量就蹭蹭往上涨。这不，今日（1月6日），长城汽车旗下首款“PLUS”车型——哈弗M6 PLUS正式迎来了上市，共推出5款车型，售价区间为7.199.29万元，并推出了最低0首付、基础服务终身免费、置换礼等三重政策。不得不说，升级后的哈弗M6 PLUS变得更香了。

据外媒报道，1月25日，消息人士透露，韩国SK控股集团已与中国吉利汽车达成协议，共同推出一个数亿美元的基金，以投资环保汽车项目，推动绿色交通发展。（图片来源：SK）消息人士表示，基金数额等具体条款细节尚未公布，但预计约为数亿美元。SK控股希望通过此项基金加强与吉利的合作关系，合作范围涉及从氢动力到电动车等各种绿色移动出行项目。

汽车工业作为国家经济的支柱型产业，是彰显一个国家制造业综合实力的代表，同样也是经贸外交的一张名片，在当前大背景下，国家正在释放出积极的信号，为中国汽车走向世界，提供了强有力的支持。“十四五”期间，国家大力推进“双循环”，我国汽车产业也迎来了从高速增长迈向高质量增长的关键五年。而拥有在世界范围内获得认可的汽车品牌，是从汽车大国走向汽车强国的必经之路。

从消费电子领域跨界而来的高通，在汽车行业一度被认为是“后来者”，但其实早在2002年高通就推出了汽车相关的应用，迄今为止已有近二十年的时间。在此过程中，高通在汽车领域的布局由最开始仅关注网络连接，逐渐扩展到了数字座舱、智能驾驶、云侧终端管理等多个领域，成为智能汽车产业链上不可忽略的重磅玩家。

据外媒报道，1月26日，现代汽车表示，今年将推出4款电动车，其中一款在中国，另一款在欧洲。尽管疫情严重打击汽车需求，但受Kona SUV的强劲需求推动，该公司的目标是在2021年销售16万辆电动车，较2020年销量上涨60%。

又到了一年腊月，新年的脚步越来越近，街边挂起的大红灯笼、新贴上的春联福字都让空气中的年味越来越浓，而最能代表年味的莫过于除夕夜欢聚时那一桌热腾丰盛的团圆年夜饭。经历了不平凡的2020年，在辞旧迎新之际，广汽三菱爱不缺席首度聚焦“年夜饭”话题，在社交平台发起话题互动，邀请网友分享关于年味、年夜饭的所感所想，与广大网友共同探趣新年味。

2020年，哈弗H9凭借强悍越野实力和越级产品力不断刷新市场表现：全年狂销22035台，同比增长64%，夺得国内在产中大型硬派SUV销量冠军，是当之无愧的行业“领头羊”。值此牛年新春来临之际，为回馈广大消费者，哈弗H9推出限时直播优惠活动。1月27日，哈弗H9联合车大拿白帆做客懂车帝直播间，届时在活动界面填写相关信息即可领取价值3000元专享购车优惠券（共计1250个，先到先得）。

唯有坚持积极向上的激情与活力，福特中国才能真正实现业务变革，重新担起引领产业发展的重任。100年前，斯宾格勒在他的《西方的没落》中说：“愿意的人，命运领着走；不愿意的人，命运拖着走。”无数历史经验证明，每一个强大的汽车企业无不是在残酷的市场搏击和一次次的车市调整寒流中搏杀而出，温室和呵护永远都无法造就一个强大而具有长久生命力的品牌。命运，福特中国只愿意掌握在自己的手里。

1月20日，特斯拉国产版Model Y在北京正式启动交付，同一天，奔驰纯电动SUV EQA迎来全球首发。新旧两个势力在时间轨道短暂交汇之后，又各自奔向前路。作为奔驰品牌的第二款量产纯电动车型，奔驰EQA基于现款GLA打造，是入门级紧凑型纯电动SUV，定位低于EQC。

今年年初，零跑科技（即零跑汽车）宣布与合肥市政府正式签订战略合作协议，将在新能源汽车领域开展全面、深度的合作后，该项合作随即迎来了新进展。1月22日，有接近零跑汽车高层的知情人士对外透露，该公司正以超220亿人民币估值进行PreIPO轮融资，合肥市已明确表达投资意向，投资金额在20亿元左右。