2021年是十四五开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程的开启之年。今年一季度，红旗品牌再以“超出满分”的优异成绩强势交卷，销量达到70000台，同比增长180%，在去年一季度同比增长88%的基础上，再次实现连级跳，数字无声，却能鉴证红旗品牌在高质量发展的这条路上领航前行。

江淮新能源是国内最早涉足新能源汽车领域的车企之一，其iEV车型在新能源汽车发展的初期拥有不错的销量和良好的口碑。随着大众与江淮的合资，内部也进行了调整，原来的江淮新能源和iEV系列车型不复存在，江淮旗下的电动汽车将归属于思皓品牌。随着五菱宏光MINI EV的火爆，微型电动车市场的热度一直居高不下。

奥迪正在进一步加码中国市场的研发和技术投入，并着手对中国地区的商业和服务模式进行针对性的调整尝试。3月29日最新消息，奥迪与腾讯共同签署了达成深度战略合作的备忘录，进一步加码中国市场的数字化服务和智能化攻势。据悉，两家公司将致力于打造领先的智能互联新生态，在数字座舱、数字化营销和用户运营等领域持续深耕，为中国用户提供更具特色的智能出行体验。

日前，雷克萨斯线上发布了全新电气化概念车——LFZ，新车预示了雷克萨斯未来车型研发方向，其中设计及技术预计将于2025年之前实现。另外，新车此次发布之后也有望登上下个月上海车展的舞台。设计方面，LFZ具有雕塑感的线条设计，凸显了品牌独具匠心的设计理念。侧面车门的线条由前轮流畅地延伸向后轮，外展式车轮拱罩十分醒目。车尾采用的是横向设计，并且在组合尾灯还能显示“LEXUS”品牌标识。

#逐9论英雄因爱越野，为爱远行#哈弗H9车队远赴青海公益助学公益之路贵在坚持哈弗H9和他的驾驶者们将继续前行

2021年3月27日，别克携手大客户在重庆对昂科旗艾维亚进行了深度品鉴，“西南·别克时光——2021年别克VVIP臻享会”，让客户们更加直观的了解以品质和豪华著称的昂科旗艾维亚，亲自试驾，亲身体验，才能体会到别克品牌将豪华定位上了一个全新的高度。在正式的试驾之前，专业讲师细致的讲解让大客户能更加清晰的了解昂科旗艾维亚。

3月26日，蔚来汽车官方宣布，将下调其第一季度交付量至1.95万辆，而此前预期第一季度将交付2万至2.05万辆。值得注意的是，今年12月，蔚来汽车已累计交付12803辆新车，按照调整后的1.95万辆交付预期推测，2021年3月蔚来将交付约6697辆新车，较预期少了5001000辆。关于预期下调的原因，仍离不开芯片短缺带来的影响，为此，蔚来汽车甚至将临时停产5个工作日。

3月23日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）发布2020年财报。2020年上市公司收入达921亿人民币，净利润55.7亿人民币，股东应占溢利55.3亿人民币，期末现金余额190亿。2020年下半年，随着4.0全面架构时代智能化产品逐步迭代，销量环比上涨49%，收入环比上涨50%，净利润环比上涨40%。2020年，吉利汽车利润结构多元化，现金水平优异，资本结构优良，海外市场稳步开拓。

面对特斯拉和造车新势力们在中国市场攻城略地，大众也开始加快步伐。3月20日，一汽－大众ID.4 CROZZ于深圳正式上市。新车共有4款常规配置版车型车型和1款首发特别版车型，续航里程区间为400km550km，综合补贴后售价区间为19.99万至27.99万元。

德国当地时间3月18日上午，奥迪通过线上发布的方式披露了2020年财报。2020年，奥迪品牌的新车交付量为1692773辆，同比下降约8%。奥迪集团2020财年的总销售收入约为499.73亿欧元。不计特殊项目，经营销售利润为27.39亿欧元、经营销售利润率为5.5%。