据外媒报道，两家领先的日本汽车制造商本田汽车（Honda）和三菱汽车（Mitsubishi）宣布，计划由两家公司平等持股，成立一家新的电动汽车电池公司。事实上早在2023年末，两家公司就签署了一项谅解备忘录，以共同探索电动汽车时代的新商机。图片来源：Mitsubishi这家名为Altna Co.的新合资企业预计将于7月正式开始运营。

在全球汽车电动化浪潮中，Honda再次加速其电动化事业步伐，目标直指2040年实现全球范围内纯电动车和燃料电池汽车100%的销售占比。在近日于北京举行的新闻发布会上，本田（Honda）公司宣布了一系列旨在推动电动化事业发展的举措，其中包括电动化目标的推进思路、采购与生产结构改革、电动化产品线战略、财务战略等方面内容。

据彭博社报道，本田汽车公司预计，得益于美国和亚洲市场对混合动力汽车和两轮车的需求强劲，其本财年的利润将再创新高。在截至今年3月底的财年里，本田的营收为20.43万亿日元，同比上涨20.8%；营业利润达到1.38万亿日元，较前一财年增长77%，创下新高；营业利润率为6.8%；归属于母公司的净利润为1.11万亿日元，同比上涨70%。

据日经网报道，索尼集团和本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility将在2030年前推出三款电动汽车，以在竞争日益激烈的全球电动汽车市场提高竞争力。报道称，Sony Honda Mobility将于2025年推出一款轿车，2027年推出一款SUV, 2028年或更晚时候推出一款“平价”紧凑型轿车，而这三款车型将在美国与特斯拉展开竞争。

据外媒报道，得益于北美市场的强劲销量，尤其是混合动力车等高利润产品的销量增长，本田汽车（Honda）的利润在2024财年第三财季增长了三分之一以上。本田汽车因此提高了本财年的营业利润预测。

从万众期待到如约而至，从欢乐相聚到不舍告别，转眼，持续了15天的亚运会落下帷幕。今年，有许多小众体育竞技项目借着亚运会的契机，走进了大家的视野：藤球、卡巴迪这些冷门项目的比赛门票一票难求；电竞、霹雳舞项目上也屡见中国队摘得奖牌。足以可见“小众”并不代表不够“出众”，只是因为普及度不够尚未被更多人知晓。

经过为期两个月的休赛期，2023年CTCC超级杯TCR中国系列赛（以下简称“TCR China”）战火重燃，9月8日，TCR China本年度第四站比赛将重返上海国际赛车场，赛程过半，各车队之间的角逐也纷纷进入白热化。

近日，编辑从河南华林汽车4S店获悉，店内本田HRV现车销售，颜色可选，目前可优惠20000元。

7月22日，“双电来袭，满分肆放”—广汽本田插混雅阁&插混皓影双车郑州区域试驾会在郑州啸鹰航空试驾场地如期开展，河南各大主流媒体大伽和车主代表，共同鉴赏体验插混雅阁&插混皓影的独有魅力！在很多人的印象中，新能源车往往被局限在都市使用，无法走出城市的边界。然而，插混车型恰恰是一个例外，它不仅享有绿牌便利，还不受续航里程的制约，让绿牌车也能实现说走就走的户外承诺。

来源：本田本田终于觉醒了。10月13日，Honda（本田）中国正式发布全新纯电动车品牌“e:N”，同时发布e:N系列五款全新车型。在如火如荼的电动车领域，本田一直无所作为，眼看着新势力与传统自主车企扶摇直上，后知后觉的本田终于开始发力。本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国本部长井上胜史形容这一天对于本田来说“是里程碑式的一天”。今年以来，新能源车市场继续狂飙突进。