相信大家都有过这样的经历，开车一段时间后，感觉自家汽车产生的噪音越来越大了。而这些烦人的车噪一方面会严重影响驾驶的舒适性，另一方面甚至可能影响车主的情绪从而引发安全事故。那么，这些噪音到底是来自于哪里？我们应该怎么解决它？首先，汽车的材质会影响噪音的大小。像日系车就被说成了皮薄车轻，容易产生噪音；而德系车就皮厚车重，隔音较好。

6月8日，天眼查App显示，近日，小米生态链公司石头科技关联公司上海洛轲智能科技有限公司申请注册“极石汽车”商标，国际分类为运输工具、网站服务等，目前商标状态多为“等待实质审查”。上海洛轲智能科技有限公司成立于2021年1月，注册资本1000万人民币，法定代表人及最大股东为昌敬。

5月28日，通用汽车宣布，沙睿祺将于2021年6月1日起出任上汽通用五菱汽车股份有限公司执行副总经理。他将常驻广西柳州，向通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历汇报。通用汽车表示，此次沙睿祺进行职位变动是为助力上汽通用五菱进一步开拓海外市场，深化品牌发展，推动业务持续增长。沙睿祺于2005年加入通用汽车，先后在北美担任多个重要职务。

除了续航焦虑、充电焦虑以外,很多消费者不太愿意入手新能源汽车还有另外一个原因。新能源汽车开了几年后,电池会大幅度衰减,导致续航里程缩水,但换电池成本又太高,想转成二手价格又低,活脱脱成为大家常说的“电动爹”。因此,买新能源汽车还要考虑电池包衰减情况。为了验证电池包衰减情况,来自造车新势力的威马汽车进行了一场测试,为广大消费者展示开了30万公里威马汽车的电池衰减情况。

6月2日晚，华为在线举办了“鸿蒙操作系统及华为全场景新品发布会”，引爆全网关注和狂欢。紧随其后，一张北京汽车的预热海报刷屏了朋友圈，海报正式预告了“北京汽车搭载HarmonyOS燃油SUV”即将亮相。

北京时间5月26日，理想汽车发布了今年一季度财报。财报显示，理想汽车一季度营收35.8亿元、交付12579辆理想ONE、毛利率同比大幅提升，环比微降、现金储备303.6亿元，值得注意的是，理想汽车净亏损较2020年同期和第四季度大幅增加，一季度净亏损3.6亿元。图片来源：理想汽车从数据来看，理想汽车一季度财报表现并非完全向好，但是财报发布后却很快引起了资本市场的关注。

早在去年末今年初，理想社区、微博、知乎等地就已传出理想ONE改款的消息，只是一直以来都是捕风捉影的信息，大部分新老车主也毫不知情。5月25日晚，理想汽车春季发布会上，李想正式发布了2021款理想ONE，本该是理想展示肌肉的时候，可一批曾经与理想并肩作战的车主却有情绪了。起因是，此前理想汽车副总裁刘杰在社区发布的一篇帖子火了。截至发稿，有超过2200条回复，200多次点赞和100多次转发。

据外媒报道，富士康科技集团在泰国达成了一项价值数十亿美元的电动汽车合作关系，这是该公司在快速增长的电动汽车细分领域中的最新举措。当前，包括苹果在内的许多科技企业都有意在该领域一展拳脚。（图片来源：富士康）富士康与泰国国有企业PTT在5月31日发表声明称，双方将在电动汽车的硬件和软件开发方面展开合作。

编者按：最近的热门话题除了360、美的、创维和货拉拉都来造车之外，就是华为再次宣布不造车。这些科技或互联网基因的公司下场“触电”的动机之一毫无疑问都是智能化前景。大家一股脑的热情无疑来自对“软件定义汽车”的憧憬，幻想着哪一天能够卖软件挣钱。从疫情中涅槃后，国内新造车运动重获生机。眼下，第一波浪潮中跑出的几位实力选手，已经成了新能源市场主力。第二波造车潮，更是来的凶猛。

当一个品牌秉承着“用户即伙伴，出行即服务”的使命，走遍40个城市来兑换一个时代的美好想象，它就已经走进了消费者的心中。千禧年前夕，汽车4S店由欧洲传到中国，这种集汽车销售、维修、配件和信息服务一体的汽车销售店，是汽车厂家为了满足客户的需求而推出的一种业务模式，而它旨在提供“汽车终身服务解决方案”的先进理念，很快便赢得了市场的认可。4S店模式显然是汽车市场激烈竞争下的产物。