大众汽车在加速电动化转型的同时，也在布局废旧电池的回收利用。5月21日，大众汽车举办了一场新能源动力电池回收利用的技术沟通会，向外界介绍了其在电池系统的二次利用和回收方面所做的工作。目前，大众汽车萨尔茨吉特工厂正在进行电池循环利用的试点项目，在中国大众汽车通过与相关资质企业合作共同打造动力电池生命周期产业链。

如果说，新能源发展的上一阶段目标是推出产品“交作业”，那么，下一阶段便是要求企业提交真正可替代燃油车的解题方案。在汽车行业深度转型期，百年汽车业态几乎从未像今天这般热闹。从延长续航里程，研发电池快充技术，尝试多种动力材料，再到开发换电模式……各类新技术、模式、理念层出不穷。然而，无论企业间的技术还是战略模式都围绕着同一个核心——取代燃油车。

5月18日，据企查查信息显示，奇点汽车关联公司智车优行科技(上海)有限公司新增一条被执行人信息，案号(2021)沪01执962号，执行标的766.35万元，执行法院为上海市第一中级人民法院。据悉，智车优行科技(上海)有限公司成立于2014年，法定代表人为沈海寅，注册资本约8837万人民币，经营范围包括汽车科技、电子科技、计算机科技、软件科技、网络科技领域内的技术开发等。

4月底，三菱自动车工业株式会社将其持有的东南汽车股权转让给福州交通建设投资集团有限公司。变更后，东南汽车股权由福建省汽车工业集团、台湾中华汽车、福州交通建设投资集团有限公司占有。三菱的撤退，会对东南汽车有影响吗？其实对于东南汽车来说，三菱的退出对东南发展影响基本没有。

3月份，国人为新疆棉发声，4月份，中国品牌日国货大赏，5月份，哈弗H9第十万辆隆重下线，开启中国硬派SUV的“后十万辆时代”， 2021年刚开始的日子，已经让世界看到了中国品牌的力量。今年4月对于各家车企来说，都是值得庆祝的一个月，几乎每一家车企都获得了销量的大幅度同比增长。

5月10日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年4月销量数据：4月销量100331辆；14月总销量433907辆，同比增长39%。其中，全球新高端品牌领克汽车4月销量为19021辆，同比增长约87%、环比增长约16%，领克全系车型累计销量达502685辆，成功突破50万辆。在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，4月总销量为3787辆。

日前，丰田汽车公司（以下简称丰田）发布了2020财年（即2020年4月至2021年3月）的丰田集团联合财务报表与2021财年（即2021年4月至2022年3月）的联合财务预测报告。该财务报告包括大发汽车公司和日野汽车公司等丰田集团联合财务报表对象范围内的子公司。

5月10日中国品牌日，以“中国品牌，世界共享；聚力双循环，引领新消费”为主题，2021年中国自主品牌博览会在上海展览中心隆重开幕。作为中国新能源汽车全球化先行者，爱驰汽车携“青花瓷”版爱驰U5和MR混合现实体验系统亮相江西展区，成为现场吸睛焦点。特别是“青花瓷”版爱驰U5，创新融入了极具中国特色的青花瓷元素，不仅展示了中国智造的新技术和新形象，也彰显出中国品牌和民族文化的高度自信。

（2021年5月10日）日前，华人运通高合汽车宣布正式开启HiPhi X全国车主交付季，全面开启高合HiPhi X创始版的批量交付。车主们可在各个城市的高合交付中心喜迎爱车或者预约送车上门交付服务，未来也可选择在高合城市精品工厂用户中心交付。

几个月之前我们曾经报道过出行业巨头Uber计划出售旗下自动驾驶业务的消息，很多人以为这家企业在短时间内不会再与汽车的研发制造产生联系了。不过日前有报道称，Uber已经决定与总部位于伦敦的电动汽车初创公司Arrival合作，二者将联合开发一种价格实惠的，专门为专车/快车司机设计的电动汽车。此款汽车是为专车/快车打造的汽车，理念上有些类似比亚迪与滴滴合作开发的D1。