据外媒报道，大众已经通知其美国经销商，全球芯片供应短缺和“其他供应链相关问题”，将导致大众位于墨西哥普埃布拉（Puebla）的大型工厂，以及查塔努加（Chattanooga）装配厂延长停工时间。

显然，无论门店端，还是补能端，小鹏想要收割低线市场的野心，已经逐渐展现出来。随着一季度的财报发布，愈发能够感觉到小鹏汽车除了几个关键性指标，继续向好外，怎样实现更大程度上的量变，显然变为了现阶段最为重要的任务。虽然据具体信息显示，其13月总交付新车达13,340辆，较2020年同期的2,271辆，同比增长487.4%，但实际情况是，对于一家仍处“求存”阶段的新势力造车，仍远远不够。

日前，雷克萨斯宣布，截至今年4月底，其电气化车型在全球的累计销量已达到200万辆。目前，雷克萨斯在全球约90个国家和地区共销售9款电气化车型。2020年，雷克萨斯电气化车型销量占其全球总销量的33%。雷克萨斯方面表示，其电气化产品起步于2005年，这一年雷克萨斯推出了首款电气化车型RX 400h，最近15年间，雷克萨斯的电气化产品不断丰富，电气化车型累计减碳约1900万吨。

3月份，国人为新疆棉发声，4月份，中国品牌日国货大赏，5月份，哈弗H9第十万辆隆重下线，开启中国硬派SUV的“后十万辆时代”， 2021年刚开始的日子，已经让世界看到了中国品牌的力量。今年4月对于各家车企来说，都是值得庆祝的一个月，几乎每一家车企都获得了销量的大幅度同比增长。

日前，上汽大众斯柯达2021款柯迪亚克正式上市，新车为年度改款车型，配置方面有一定调整，共推出5款车型，匹配高/低功率的2.0T发动机，其中3款5座版、2款7座版车型，官方指导价为17.7924.79万元。新车在外观和内饰方面基本没有变化，9.2英寸大屏成为了全系标配，软件方面支持智能语音、智联控车等功能。

5月10日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年4月销量数据：4月销量100331辆；14月总销量433907辆，同比增长39%。其中，全球新高端品牌领克汽车4月销量为19021辆，同比增长约87%、环比增长约16%，领克全系车型累计销量达502685辆，成功突破50万辆。在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，4月总销量为3787辆。

上汽名爵推出了MG6 XPOWER车型，日前，其量产版官图首次被曝光。该车是MG XPOWER家族的首款车型，新车基于第三代MG6打造，并具备了MG6 XPOWER TCR赛车的运动基因，并作为原厂改装车，无需改装即可直接上路，是运动车爱好者绝佳的个性名片。

日前，我们从上汽名爵官方微信公众号处了解到，旗下双门双座敞篷纯电动跑车——MG Cyberster正式确定量产。据了解，新车以独特的“众筹众创”方式决定是否量产，而在上线10天就认筹突破5000份，提前93天完成众筹目标。新车0100km/h的加速时间仅需3秒，续航里程可达800公里，还具备基于全新智能纯电架构的5G互联能力。

十年前，如果说一个国产汽车品牌要打造一台和“霸道”相媲美的硬派越野旗舰，并且将其卖到近三十万的价格时，不屑与质疑一定会不绝于耳。同样是十年前，若说一台国产硬派越野车要卖到十万辆，多少会觉得是痴人说梦。毕竟十万辆，这可是一些合资巨头都无法触及到的数字。

5月7日，首届长三角国际应急减灾和救援博览会在上海国家会展中心正式拉开帷幕，吉利汽车携旗下豪越卫星应急通信指挥车、嘉际110智能警车、博瑞公务用车、沃飞长空无人机等“天地一体化”的强大阵容亮相8.1号馆，全面彰显科技吉利在应急救援、车载通信、低轨卫星等前沿技术领域的产品魅力。