1月19日，在工业和信息化部举行的一场新闻发布会上，副部长辛国斌对当前新能源汽车产业的发展现状与挑战进行了深入剖析。他指出，尽管行业发展取得了显著成绩，但仍需清醒地认识到外部和内部的多重不利因素。辛国斌首先提到，外部消费需求的疲软以及一些国家和地区滥用贸易救济措施的保护主义行为，正对新能源汽车市场形成压力。

起亚EV9获得美国2023年“Good Design”设计大奖“交通运输（Transportation）”类别奖项EV9“Ki”信息娱乐系统赢得美国2023年“Good Design”设计大奖“交互媒体”类别奖项起亚斩获双料大奖标志着其变革性的“对立统一（Opposites United）”设计理念取得了最新成果起亚致力于为客户打造品质卓越的产品、创意新颖的车内空间和方便快捷的出

1月14日，大华股份获天风证券买入评级，近一个月大华股份获得1份研报关注。研报预计2023年，大华股份实现营业收入3,223,092.10万元，同比增长5.45%；实现归属于上市公司股东净利润737,058.10万元，同比增长217.10%；实现扣除非经常性损益后的净利润296,119.20万元，同比增长87.35%。

金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，一汽解放汽车有限公司取得一项名为“一种无驾驶室车辆控制方法、装置、无驾驶室车辆及介质”，授权公告号CN113954660B，申请日期为2021年11月。

1月12日，保时捷官方正式公布2023年交付成绩，保时捷全年共向中国客户交付了79283台新车，通过全力推进电气化战略，新能源车型新车交付量占比达16%。受经济处于复苏阶段和产品迭代的影响，新车销售遭遇一定挑战。2023年，保时捷进一步加速电气化转型。截至去年底，保时捷向中国市场引进的纯电动及插电式混动细分车型已增至27款，新能源车型占保时捷新车交付量的16%。

近日，广汽集团发布产销公告，公告显示，广汽全年累计销售汽车250.50万辆，同比增长2.92%。其中，广汽集团新能源汽车销量全年销售549,602辆，同比增长77.55%。整体销量未完成264万辆的年度销量目标。与此同时，广汽集团给出了2024年的销量规划，其披露，将挑战2024年销量同比增长10%的计划目标。

作为皮卡新品类开创者、皮卡文化引领者、用户共创领潮者，长城炮始终以用户为中心，坚持品类创新与用户共创双驱动，成就了长城皮卡2023年全球销售突破20.2万台，连续26年销量第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。

1月7日，理想汽车在官微上宣布，理想超充站已落成312座，覆盖京津冀、长三角、大湾区、成渝四大经济带。

2024年1月1日，上汽集团公布了最新交付数据。据初步统计，2023年12月份上汽集团新能源汽车销量创历史新高，达到21.9万辆，实现同环比大幅增长；至此，2023年全年上汽集团销售新能源车112.3万辆，销量位居中国车企第二。图片来源：上汽具体来看，自主品牌中智己汽车12月跃过“月销破万”大关，达10,412台，其中智己LS6继续高歌猛进，销售9,878台。

起亚2023年全球销量达308.6万辆，创年度销量历史新高起亚2024年全球销量目标为320万辆，计划推出全新电动车型。通过改进技术增强产品吸引力，以及拓展个性化定制车型（PBV）业务，起亚将进一步提升客户价值并巩固自身在电动汽车领域的领先地位。日前，起亚公布2023年全球销量为3,085,771辆，同比增长6.3%，创年度全球销量新高。