据路透社2月14日报道，比亚迪计划在墨西哥建立一家新的电动汽车工厂。比亚迪墨西哥公司负责人邹舟表示，比亚迪考虑将新的墨西哥电动汽车工厂作为美国和海外市场的“出口中心”。据悉，比亚迪目前已经启动了墨西哥工厂的可行性研究，并正在与墨西哥官员就包括建厂地点在内的条款进行谈判。

据日经网报道，索尼集团和本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility将在2030年前推出三款电动汽车，以在竞争日益激烈的全球电动汽车市场提高竞争力。报道称，Sony Honda Mobility将于2025年推出一款轿车，2027年推出一款SUV, 2028年或更晚时候推出一款“平价”紧凑型轿车，而这三款车型将在美国与特斯拉展开竞争。

2024年2月21日今日，上汽通用五菱正式公布了宏光MINIEV家族的最新销售数据，至2024年2月，“人民的代步车”宏光MINIEV家族实现累计销售超120万辆，锁定微型纯电车市场销售冠军，引领细分市场继续前行发展，为人民的代步出行提供更多选择。

据彭博社报道，福特汽车（Ford Motor Co.）计划进行大规模的成本削减，以提高盈利能力并抵御通胀。成本削减措施将包括从其车辆中移除一些曾经大肆宣传的功能——比如自动平行泊车功能。福特20亿美元的成本缩减目标涵盖了从材料、运输到制造的广泛业务范围。福特首席运营官Kumar Galhotra在2月6日的电话会议上表示，此举甚至会影响到车辆设计和一些驾驶员很少使用的车载技术。

据外媒报道，得益于北美市场的强劲销量，尤其是混合动力车等高利润产品的销量增长，本田汽车（Honda）的利润在2024财年第三财季增长了三分之一以上。本田汽车因此提高了本财年的营业利润预测。

据路透社报道，2月16日，德国大众集团和印度马恒达（Mahindra & Mahindra）在一份声明中表示，两家公司已签署一份供应协议，马恒达将使用大众集团旗下电动汽车开放平台的关键零部件。根据两家公司签订的协议，马恒达计划将大众集团的部分平台组件以及标准化电芯（unified battery cell）用于自己的电动平台INGLO。

2月1日，阿维塔公布2024年1月新车销量数据。1月，阿维塔销量7059辆，环比增长15.6%。其中，阿维塔11交付2038辆，阿维塔12交付5021辆，再创新高。在销量表现上，阿维塔此前的月销量基本维持在3000辆左右，而在去年12月，销量开始出现明显起色。该月共交付新车6106辆，环比增长49.6%，创单月最高销量纪录。

2月2日，比亚迪旗下高端品牌仰望宣布，其首款车型仰望U8今年1月销量为1652辆，上市累计销量3653辆。2023年9月20日，仰望U8豪华版正式上市，官方指导价109.8万元。

2月2日，奇瑞控股集团通过官微发布销量快报：1月份，集团销售自主品牌汽车200992辆，同比增长107.5%，连续第4个月单月销量突破20万辆，创造了2024年新年销量“开门红”。奇瑞集团旗下自主乘用车品牌均实现同比增长。其中，奇瑞品牌1月份销量135130辆，同比增长93%；星途品牌1月份销量8930辆，同比增长87.9%；捷途品牌1月份销量42956辆，同比增长168.3%。

获悉，2月2日，比亚迪与壳牌旗下巴西能源公司Raízen Power达成战略合作伙伴关系，计划未来三年在巴西8座主要城市建设比亚迪壳牌电动汽车充电中心，为当地用户提供便捷、高效的充电服务。根据协议，本次合作覆盖巴西8座主要城市，包括圣保罗、里约热内卢、贝洛奥里藏特、巴西利亚、库里蒂巴、弗洛里亚诺波利斯、萨尔瓦多和贝伦，对比亚迪充电设备和电池方案的开发和实施具有重要战略意义。