4月2日，特斯拉发布2024年第一季度全球生产与交付报告。一季度，特斯拉生产433,371台电动车，交付386,810台电动车，持续保持稳定、高效的生产和交付能力。从车型方面看，该季度，特斯拉Model 3和Model Y共计生产412,376台，交付369,783台；其他车型共计生产20,995台，交付17,027台。

4月1日，东风集团旗下新能源品牌岚图汽车发布最新销量。今年3月，岚图汽车共交付新车6122辆，同比增长102%；13月累计销量为16345辆，同比增长188%。此前在 2024年岚图生态伙伴大会上，岚图汽车表示，2023年实现了销量七连涨，年度销量突破5万辆，成为2023年完成销量目标的3家企业之一，2024年将全力冲击年销售10万辆的新目标。

如今，新时代下的家庭用户出行需求越发多元化，MPV这一细分市场得到了汽车消费者的广泛关注，在当今竞争激烈的存量市场背景中，唯有超越用户期待的产品，方能得到认可。魏牌高山MPV作为一款专为中国家庭设计的高端新能源MPV，以越级的超大空间体验，为家庭用户出行生活带来了更理想的选择。

4月1日，韩国汽车制造商起亚汽车公布了其3月份全球新车销量。上个月，起亚汽车的全球销量为272,026辆，较去年同期的销量下跌2.4%，SUV车型的销量依然引领起亚汽车的3月销量。其中，Sportage的全球销量为53,724辆，Seltos的销量为31,087辆，随后是Sorento车型，销量为25,373辆。

据外媒报道，根据福特汽车公司提交的年度委托说明书，尽管福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）2023年并未完全达到他潜在的奖金目标，但其总薪酬仍然同比增长了26%，达到26,470,033美元。2022年，法利的薪酬总额接近2100万美元。据悉，去年法利的基本工资保持在170万美元不变，而他的非股权激励略有下降，因为他仅达到了年度奖金计划奖励目标的71%。

随着MPV赛道向“宜家宜商”、“家庭用车”跃进，豪华MPV逐渐成为更多家庭用户的选择，各大汽车厂家亦使用浑身解数争夺新能源豪华MPV的“头把交椅”。不过，是否真正“豪华”，话语权还需交给市场、交给消费者决定。魏牌新能源深谙此理，并从“用户思维”定义产品打造了高山MPV。

3月28日，东风集团公布2023年业绩，集团2023年收入约993.15亿元，增幅约7.2%。2023年股东应占亏损约39.96亿元，较去年同期股东应占溢利约102.65亿元减少约142.61亿元。图片来源：东风集团财报截图这是自2005年上市以来，东风集团遭遇首度亏损。在过去十年间，东风集团盈利能力较强，2013年至2022年归母净利润均超过100亿元。

3月31日，卡泰驰认证二手车全国首个整备认证中心（济南店）启动试营业，一辆奔驰E300L下线进行了完整的整备认证流程，发放了编号为001号的《卡泰驰二手车整备官方认证报告》。这标志着CARtech官方认证二手车质量标准认证体系的落地，也让卡泰驰认证二手车专业度更上新台阶。

近日，仰望U8第5000台交付仪式在西安高新仰望中心举行。继连续3个月斩获百万级新能源SUV月销量桂冠后，仰望U8再创全新里程碑，交付5000台仅用时132天，创中国百万级SUV车型销量最速达成记录，充分证明了市场和消费者对中国百万级高端品牌仰望的认可，展现出中国品牌高端化的速度。作为以超级技术造就的百万级高端品牌，仰望的销量成绩单证明，仰望为中国品牌冲高蹚出了成功之路。

3月25日，零跑汽车发布2023年全年财报显示，零跑汽车2023年全年营收和交付量也双双创出新高：全年实现交付144155辆，同比增长近三成；全年实现营收167.5亿元，同比增长35.2%，增长幅度属于新势力前列。零跑C系列占比超73%，产品结构持续改善。其中，零跑C11一度月销量过万，位列1520万级新能源中型SUV 2023年度销量排行榜第一名，成为大众化新能源爆款新标杆。