据外媒报道，根据福特汽车公司提交的年度委托说明书，尽管福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）2023年并未完全达到他潜在的奖金目标，但其总薪酬仍然同比增长了26%，达到26,470,033美元。2022年，法利的薪酬总额接近2100万美元。据悉，去年法利的基本工资保持在170万美元不变，而他的非股权激励略有下降，因为他仅达到了年度奖金计划奖励目标的71%。

随着MPV赛道向“宜家宜商”、“家庭用车”跃进，豪华MPV逐渐成为更多家庭用户的选择，各大汽车厂家亦使用浑身解数争夺新能源豪华MPV的“头把交椅”。不过，是否真正“豪华”，话语权还需交给市场、交给消费者决定。魏牌新能源深谙此理，并从“用户思维”定义产品打造了高山MPV。

3月28日，东风集团公布2023年业绩，集团2023年收入约993.15亿元，增幅约7.2%。2023年股东应占亏损约39.96亿元，较去年同期股东应占溢利约102.65亿元减少约142.61亿元。图片来源：东风集团财报截图这是自2005年上市以来，东风集团遭遇首度亏损。在过去十年间，东风集团盈利能力较强，2013年至2022年归母净利润均超过100亿元。

3月31日，卡泰驰认证二手车全国首个整备认证中心（济南店）启动试营业，一辆奔驰E300L下线进行了完整的整备认证流程，发放了编号为001号的《卡泰驰二手车整备官方认证报告》。这标志着CARtech官方认证二手车质量标准认证体系的落地，也让卡泰驰认证二手车专业度更上新台阶。

近日，仰望U8第5000台交付仪式在西安高新仰望中心举行。继连续3个月斩获百万级新能源SUV月销量桂冠后，仰望U8再创全新里程碑，交付5000台仅用时132天，创中国百万级SUV车型销量最速达成记录，充分证明了市场和消费者对中国百万级高端品牌仰望的认可，展现出中国品牌高端化的速度。作为以超级技术造就的百万级高端品牌，仰望的销量成绩单证明，仰望为中国品牌冲高蹚出了成功之路。

3月25日，零跑汽车发布2023年全年财报显示，零跑汽车2023年全年营收和交付量也双双创出新高：全年实现交付144155辆，同比增长近三成；全年实现营收167.5亿元，同比增长35.2%，增长幅度属于新势力前列。零跑C系列占比超73%，产品结构持续改善。其中，零跑C11一度月销量过万，位列1520万级新能源中型SUV 2023年度销量排行榜第一名，成为大众化新能源爆款新标杆。

江西五十铃翼放全能地库版轻卡？低货台+下地库+33轴大蓝牌！如此硬核？是的，江西五十铃翼放轻卡最近推出了五十铃首款33轴中宽体大蓝牌地库版车型，不仅能下地库，还是低货台设计，并且货箱长度能到4.2米，宽度能到2.1米，还匹配了五十铃国内首款2.5L大马力发动机，实力确实硬核！全能车型，接单再不用多想，直接出手！有经验的卡友接单，不仅眼疾手快，看准运价、要求下手，更会考虑装卸环境。

近日，吉利汽车基于自研的AI数字底盘，完成了全球首个汽车无人驾驶漂移。测试车辆在冰雪路面上实现全车无人自动行驶、自动起漂，持续调整车身姿态维持漂移，表现堪比“职业漂移车手”。一、全球首创！AI大模型和数字底盘的完美融合。汽车无人驾驶漂移是吉利AI数字底盘技术的重要组成部分，集中展示了吉利在AI大模型、数字底盘、智能驾驶等多领域技术的跨域融合能力。

3月20日晚间，广汽集团发布公告显示，董事会同意公司将湖南智享汽车管理有限公司（以下简称“智享公司”）100%股权协议转让给控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”），转让价格确定为1.91亿元（以经备案的评估结果为准）；同时同意广汽埃安受让智享公司100%股权，并向其注入资金18.58亿元。资金来源由广汽埃安自筹。

近日，江淮汽车在悉尼宣布进入澳大利亚皮卡汽车市场，首发一款专为当地市场定制的新右舵型号JAC T9柴油动力皮卡产品。按照规划，后续江淮汽车还会在该地推出T9纯电动四驱车型皮卡和T9插电式混合动力四驱车型皮卡。图片来源：江淮汽车据悉，2023年澳大利亚整体汽车销售规模达到约121万辆，并呈现出较好的增长趋势。皮卡市场是澳大利亚最大的汽车细分市场之一，年销量规模达到25万辆。