4月15日，科大讯飞与睿蓝汽车在合肥签署了战略合作协议，科大讯飞总裁吴晓如，力帆科技董事长兼总裁、睿蓝汽车董事长兼CEO周宗成及双方集团公司高管出席了签约仪式。在后续合作中，双方将充分发挥各自在人工智能和汽车领域的优势，围绕汽车智能化产品和研发领域形成全面、长期且稳定的战略合作伙伴关系。

4月9日，日本首相岸田文雄抵达美国开始国事访问，随后在美国国会用一口并不地道的英语发表了演讲。在演讲中，岸田称“世界需要美国的领导，而且美国不孤独，日本与美国在一起”，并高调宣告“日本已经从二战的破坏中恢复过来”，荒唐地鼓吹中国才是全球最大战略挑战。这早已不是岸田文雄第一次在公开场合表现出鲜明的亲美反中立场，但却是第一次大规模地运用如此露骨的措辞，极尽献媚之姿。

4月10日，火星皮卡三箭齐发在珠峰脚下燃“擎”上市，火星9汽油版、火星7 Pro柴汽油版和火星7柴油启航版在世界之巅惊艳亮相。

4月2日消息，广汽埃安旗下昊铂品牌宣布，截至4月1日，其超级充换电站突破1200座，自建超充桩达7084根，已在“9城11站”上线。据介绍，昊铂超级充换电站单枪功率可达640kW，拥有1000V自建站标配高压超充，匹配800V特高压5C闪充技术，支持“充电15分钟，续航450km”。

4月3日，盖世汽车获悉，极越与蔚来宣布正式达成充电网络互联互通合作，双方将共同打造更便捷、更高效的全新充电网络。根据协议，双方将在充电网络布局、充电服务及相关技术等多方面展开合作，实现补能体系互联互通，发挥各自在资源、技术和品牌领域的优势，共同为用户打造更极致的充电补能服务体验。据悉，极越将陆续接入蔚来能源在全国312个城市建设的3,740座充电站、21,739根充电桩。

据外媒报道，通用汽车此前宣布，该公司计划在美国建立四座合资电池厂，其中第二座已经开始生产电芯。通用与LG新能源合作成立的Ultium Cells公司在4月2日表示，该公司位于田纳西州的一座新工厂已经交付了首批电芯，这些电芯将用于通用的电动汽车。Ultium Cells表示，首批电芯已于3月21日从田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）的工厂发货。

据外媒报道，根据外媒和分析师的计算，挪威道路上的纯电动车数量有望在今年年底或2025年初超过汽油车，这在任何国家都将是第一次。推动这一转变的主要原因是挪威政府提供的高额激励措施，而这些激励措施一部分应归功于挪威巨大的石油和天然气财富。但是尽管如此，分析人士依然认为，挪威纯电动汽车数量要超过柴油车还需要几年时间。

4月1日，理想汽车公布，今年3月交付新车28,984辆，同比增长39.2%。至此，2024年第一季度共计交付80,400辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付713,764辆，理想官方号称，其是成为首家达成累计交付七十万辆里程碑的中国新势力车企。

2024年3月，蔚来交付新车11,866台，同比增长14.3%，环比增长45.9%。2024年一季度，蔚来共交付新车30,053台，达成其下调后的一季度交付预期。此前，蔚来汽车公告，根据最近的业务进展，公司预期2024年第一季度交付约3万辆汽车，而此前的交付展望为3.1万辆至3.3万辆。另据悉，2024年蔚来汽车制定了全年23万辆的交付目标。截至目前，蔚来已累计交付新车479,647台。

4月1日，零跑汽车公布3月销量。数据显示，3月，零跑共交付新车14567台，同比增长超136%；2024年一季度累计交付达33410台。不久前，3月25日，零跑汽车公布2023年全年财报，全年营收达167.47亿元，同比增长35.2%，净亏损42.16亿元，较去年的51.09亿元亏损有所收窄。且得益于售价更高的C11增程车型带动，零跑全年毛利率达到0.5%，首次实现全年毛利率转正。