有人说，当下的汽车市场上，遍地都是“外来新势力”，在与老牌车企的差异化竞争中，占据市场一席之地；与此同时，老牌车企也在“突围”中实现自我势力的革新，从传统竞争格局中挖掘差异化的产品优势，用“玩得不一样”来打动消费者，继续开拓自己的市场版图。在这场新老势力交锋的过程中，把握住“差异化竞争”这一核心“密码”的欧拉，正在不断打造差异化创新产品，逐步完善自身的“差异化品类”矩阵。

赛力斯华为智选SF5在今年正式上市，上市以来，迅速成为热议的话题，超强的实力和前所未有的创新使它获得了超高人气，成为众多用户的首选车，逐渐领跑新能源汽车市场。赛力斯华为智选SF5采用了最大功率为405KW（551马力），最大扭矩820N·m，百公里加速4.68秒，最高时速210km/h。

8月12日，蔚来公布第二季度财报，数字显示，报告期内该公司总营收达到人民币84.48亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%，由此带来利润大幅增长：15.739亿元，同比增长402.7%，环比增长1.2%。整车销售毛利率为20.3%，综合毛利率为18.6%。

8月12日，蔚来创始人李斌在2021年Q2电话会上表示，蔚来进入大众市场的相关准备工作已经提速，将通过新的品牌进入大众市场，目前已建立了核心团队，迈出了重要的一步。此外，2022年，蔚来将交付包括ET7在内的基于NT2.0平台的三款全新车型。7月30日消息，前WeWork大中华区总经理艾铁成已经加盟蔚来，出任战略新业务副总裁，直接向蔚来CEO李斌汇报。

日前，爱驰汽车与德国汽车订阅服务公司finn.auto签署战略合作协议，在未来十个月内，爱驰汽车计划向finn.auto陆续交付至少500台爱驰U5，用于在德国开展固定月费租车业务，爱驰也由此成为第一个登陆欧洲固定月费租车市场的中国新创品牌。首批150台爱驰U5将于9月份发运德国，随着该模式的成功实践，后续也将陆续推广至欧洲其他国家。

近日，比亚迪宣布，“全球超安全智能新能源旗舰轿车”汉EV加推标准续航版豪华型，新车型的NEDC综合工况纯电续驶里程达506公里，综合补贴后售价20.98万元，即日起接受预订，预计2021年9月开始交付。汉EV是比亚迪汇全球领先技术之大成，集全产业链体系优势打造的新能源旗舰轿车。汉EV标准续航版豪华型的推出，意味着20万+中高端纯电动轿车的续航门槛将提升到500公里+。

近日雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）表示，随着雷诺将采用全新的纯电平台，旗下最畅销的纯电动车型ZOE将会在2024年左右退出市场，因此雷诺目前将不会对这款车型再进行更新换代了。到目前为止，雷诺ZOE不仅是雷诺最畅销的纯电动车型，也是欧洲最畅销的车型之一。根据外媒统计数据显示，这款小型纯电车型已经累计售出30多万辆，且欧洲市场占绝大部分。

上周，爱驰汽车售后服务伙伴技术交流会在全国主要城市如火如荼展开，致力于为用户带来更优质的售后服务体验。最近，爱驰的销服实力再一次壮大。8月1日，上海爱驰亿维汽车销售有限公司和国内汽车后市场知名服务机构 “AC汽车”签订战略合作协议，双方就爱驰汽车城市服务网络发展、服务衍生产品合作、新能源维修技术合作、销售网络发展CSO经纪人项目等业务展开多项业务合作。

《（20202021）中国共享出行发展报告》中显示：中国共享出行超过320亿人次，越来越多的消费者更加倾向于购买出行服务。当市场由以车辆为中心的商业模式转变为以消费者为中心的移动出行生态，用户将关注点放在出行服务品牌本身，而出行服务品牌企业也将更加注重服务的品质与客户的体验感与满意度。

动力电池产业新一轮产能扩充竞赛开启，驱动锂电设备市场进入增长新周期。自2020年第四季度以来，国内外动力电池企业纷纷启动扩产计划。进入2021年，动力电池产业扩产提速，新建产能规模和投资规模均超过往。