拆解报废再制造行业离不开保司的支持，无论是前端收车资源还是后端零部件再制造，保司的影响力相当重要。而另一方面，汽车零部件再制造本身的技术性能和附加值，为保险公司降低事故车辆维修成本及车险理赔成本。接下来，笔者将详细说说，保司与拆解报废再制造行业之间纠缠而又复杂的关系。

9月13日，迪思传媒对外宣布，正式推出公关传媒行业首个内容营销垂直应用模型AUTOGPT，这一创新性产品应用将为公关传媒从业者带来更精准、更高效的内容智作体验。通用大模型虽是万事通，但不是行业通。作为公关行业的领军企业，迪思传媒在过去27年中一直致力于为客户提供优质的公关服务。

据外媒报道，9月7日，路特斯在纽约（New York）发布了一款纯电动GT跑车，这是这家英国汽车制造商计划从一个小众传奇品牌转变为主流车企的第一步，该公司计划到2028年时，使其年销量达到15万辆。新车型名为Emeya，将于2024年在位于中国武汉的一座工厂投产，这座工厂由中国车企吉利运营，吉利与马来西亚企业Etika Automotive共同拥有路特斯汽车。

“我们预测到2025年新能源汽车市场占有率会到50%，到2030年有望突破90%。”王青表示，目前，新能源车已经进入快速普及阶段。未来要关注产能结构失衡的矛盾，推动新能源车持续健康发展。“未来35年一定会很‘卷’，多方势力的角逐引发规模赛和淘汰赛交织，而交织的背后将会让产品的竞争力得到显著的提升。”邓承浩说道。

2023年8月全球销量为255，481辆，同比增长5.2% 起亚海外市场（韩国以外）销量同比增长5.8%达212，882辆 起亚韩国销量为42，225辆，同比增长2.4% 起亚SUV车型引领销售势头，Sportage（狮铂拓界）销量为41,376辆，其次是Seltos（赛图斯）和Sorento（索兰托）近日，起亚公布2023年8月全球销量为255,481辆，同比增长5.2%。

日前，哪吒汽车发布了全新SUV车型外观设计概念图，并正式公布命名——哪吒X。新车延续“自·信·在”设计哲学，造型极富冲击力。哪吒X设计概念图中，风格展现了高能科技感将是哪吒X的主基调。细节上，新车前脸配有造型修长的前大灯组，动感的前包围搭配发动机盖上凌厉的筋线，使其极具进攻性。侧面还无法看到更多细节，但流畅的线条，以及协调的车身比例，让哪吒 X 更具运动美感。

(9月8日｜上海)2023年9月首周，高合HiPhi Y周交付量超300台。自7月15日上市以来，高合HiPhi Y已累计交付近1,500台，销量稳步攀升。目前，高合HiPhi Y订单充足，高合城市精品工厂产能同步持续提升，用户交付速度将进一步加快。以欧洲和中东市场为起点，高合汽车海外战略加快推进。

日前，梅赛德斯奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。

日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年1月1日起，召回2017年8月25日至2019年7月25日期间生产的部分蒙迪欧插电混动版汽车，共计5442辆。

7月11日，北汽集团公布了半年度经营业绩。2023年上半年，北汽集团整车产销、营业收入、利润实现全面增长，达成了竞争性增长的阶段性目标。16月，实现整车生产81.6万辆，同比增长24.1%；整车销售81.9万辆，同比增长22.2%，跑赢大盘12.9个百分点，增速稳居汽车行业第三；营业收入2388.9亿元，同比增长15.9%；利润总额同比增长16%，企业效益稳步提升。