温州，作为我国重要的商贸中心区域，城市发展呈现飞速上升的曲线。在温州，不仅有鱼饼鸭舌和松糕，这里还有一所工厂，号称是智能电动汽车普及者的诞生地。iVISTA智能青春中国行打卡威马，探究关于汽车SOA软件的秘密它说“我要造一台老百姓都用得起的新能源汽车”，它就造了一台10万出头的纯电动SUV。它说“我要实现L2智能辅助驾驶”，它就在新车上升级了智能系统。

7月19日，中央电视台《新闻直播间》在“开局之年看经济·活力中国”系列报道之“越来越聪明的工厂”中，对爱驰汽车位于江西上饶的的工业4.0超级智慧工厂进行了报道，这也是继2020年两会期间爱驰汽车出口欧盟获央视《新闻联播》报道后的又一次重点报道，充分彰显爱驰“中国智造”的硬核实力。

7月17日，福特汽车周五宣布了三起召回，其中包括77.5万辆20132017款的探路者SUV。公司表示该车型可能会出现十字轴球节被卡住的情况，可能导致后悬架脚趾连杆断裂，显著削弱转向控制，增加碰撞风险。这一问题也在北美地区造成六人受伤。另外两起召回涉及20202021款F350皮卡和20202021林肯飞行家。

沉寂许久的威马又一次回到大众视野。不过，却是因为销量不济，被评价“掉队了”。从数据来看，威马确实有些下滑。官方数据显示，上半年“蔚小理”交付量均超过了3万辆，哪吒也突破2万辆，曾经跻身新造车前三强的威马，却在销量排行榜滑落至第五名。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖却不认同这种说法，“造新能源车是一个长期赛道，就像一场球赛，现在上半场15分钟都没有踢完，胜负还很难说。

7月16日，据新浪财经报道，从多位消息人士处获悉，此前开放一批自动驾驶和座舱岗位后，小米汽车整车部分也即将开放招聘。小米汽车将授予员工独立的汽车公司期权，分5年发放完毕。这一点虽然与市面上的4年限制不同，但与小米集团的期权发放时限一致，都是5年。 此前有消息称，小米汽车招聘岗位已达到25个，均为自动驾驶领域，小米近期还将进一步披露新的人才招聘计划。

小鹏汽车单方宣布“弃”海马？7月7日，小鹏汽车以每股165港元的发行价，正式在港交所上市。作为目前赴港上市的“中国智能电动汽车第一股”，这家头部造车新势力从美股回港股的举措备受投资市场关注。

7月15日 上汽集团公布，此前披露，公司控股股东上海汽车工业(集团)总公司与上海国际集团有限公司签署了国有股份无偿划转协议，拟将其持有的本公司418,267,917股股份划转给上海国际集团有限公司。

7月16日，据新浪科技报道，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯在报告中称，他不相信特斯拉不会进入“电动垂直起降车辆”（eVTOL）市场。乔纳斯称，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）确实没有真正谈到eVTOL。而且，当被问及eVTOL时，他还对这种“飞行汽车”不屑一顾。

7月14日消息，近日，合肥比亚迪汽车有限公司成立，法定代表人为何志奇，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；汽车零部件研发等。该公司由比亚迪汽车工业有限公司100%控股。7月5日消息，天眼查显示，东莞比亚迪盛世路骐汽车销售有限公司成立，法定代表人齐晗，注册资本100万，经营范围包括汽车新车销售；二手车经销；汽车租赁等。

迪斯为大众向电动化转型开出“新药方”。7月13日，大众汽车集团正式发布2030 NEW AUTO战略，其中可持续发展和碳中和将作为大众汽车集团新战略的重要组成部分。