近日，据海外媒体报道，英菲尼迪Q60将于2023年停产，并且不会推出后继车型，其原因为销量表现未能达到预期。此外，据报道，英菲尼迪计划取消该品牌的后驱车型，因此Q60也将不再推出新款。英菲尼迪Q60定位双门轿跑车型，造型设计极为优雅，且使用了品牌的家族式设计语言，其于2017年正式亮相于底特律车展。现款车型在国内的售价区间为35.8837.78万元。

8月9日消息，据新浪财经报道，最近受邀前往特斯拉上海工厂参观的媒体人士透露，这座工厂的Model Y和Model 3年产量已经达到45万辆。随着上海工厂汽车产量达到45万辆，特斯拉可能距离超过2020年的指导目标更进一步。在2020年第四季度财报中，特斯拉预计上海工厂的Model Y和Model 3年产量将达到45万辆。

近日，国内各大汽车品牌7月销量陆续出炉，成交均价50万以上豪华纯电品牌细分市场整体销量环比6月增长4%。榜单前五位置略有调整，保时捷Taycan以755辆领跑，环比增长12%，中国豪华品牌高合汽车增幅明显，7月交付428辆HiPhiX，增幅35%，超越奔驰，升至第二，且以68万元的平均售价，创下中国品牌成交价新纪录。

8月10日，长安汽车发布了销量快报，7月份合计销量为177941辆，同比增长7.89%；该月汽车产量为180275辆，为180275辆，同比增长6.31%；2021年17月销量为1378788辆，同比增长38.44%；累计汽车产量为1307051辆，同比增长32.14%。

最近几天的新能源汽车圈备受关注，大事件主角当属比亚迪和其旗舰车型汉：7月30日召开的中共中央政治局会议要求，支持新能源汽车加快发展；8月1日，比亚迪汉EV加推标准续航版入门豪华车型，NEDC续航506公里，补贴后售价为20.98万元，目前已经开启预订，预计2021年9月开始交付，树立20万+中高端纯电动轿车价值新标杆。

日前，爱驰汽车与德国汽车订阅服务公司finn.auto签署战略合作协议，在未来十个月内，爱驰汽车计划向finn.auto陆续交付至少500台爱驰U5，用于在德国开展固定月费租车业务，爱驰也由此成为第一个登陆欧洲固定月费租车市场的中国新创品牌。首批150台爱驰U5将于9月份发运德国，随着该模式的成功实践，后续也将陆续推广至欧洲其他国家。

近日，比亚迪汉迎来了“销量破10万”的里程碑。从0到10万辆，只用了短短一年时间。比亚迪汉也因此成为中国品牌首款，也是最快突破10万销量的C级豪华轿车。比亚迪汉能够取得这样的成绩，离不开10万车主的信赖与支持。根据数据统计，汉的车主主要包括三类群体：2530岁的尝鲜型群体、30+的年轻奋斗群体、45岁左右的社会中坚力量，而汉最吸引他们的产品点也各不相同。

乘风破浪，勇往直前！今天，上汽通用五菱发布销量快报，7月整体销量123008辆，17月累计销量达1007203辆，同比增长33%，较去年提前2个月达成百万目标！GSEV系列产品年累销量同比增长788%其中17月，GSEV（全球小型纯电动汽车架构）系列产品实销216989台，同比增长788%，成为全球新能源乘用车销量担当；“中国新能源汽车人气王”宏光MINIEV7月实销30706台

8月3日，岚图汽车首次公布大定订单数量。6月19日至7月31日期间，岚图FREE上市43天即获得了3689位用户的青睐，表明岚图汽车在新能源车企里是最快获得消费者和市场认可的。岚图FREE超32万的品牌指导均价位列成熟车企中国品牌第一位，“30万级SUV价值标杆”岚图FREE正引领中国品牌向上。

8月3日，理想汽车宣布启动香港公开发售计划及公司A类普通股于香港联交所主板上市计划。公司将于2021年8月12日正式在港上市，并计划通过港股IPO发行1亿股股票，最高发行价为每股150港元，融资规模为150亿港元。据悉，本次招股时间为8月3日至8月6日，最终公开发售价将定为最终国际发售价和最高公开发售价中的较低者。