“2026年起，大众汽车品牌在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载这一强大、高效的电子电气架构。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德今日强调道。

据彭博社报道，7月19日，现代汽车开始在新加坡组装Ioniq 6电动轿车，并且其新加坡工厂未来的年产能或高达3万辆。图片来源：现代汽车去年5月，现代汽车开始在新加坡当地组装Ioniq 5 SUV车型。该车型与Ioniq 6使用同一平台，车身外壳从印尼进口，其他零部件则从韩国进口，而Ioniq 6的车身外壳是从现代汽车的韩国工厂进口。

据外媒报道，保时捷在7月20日表示，由于保时捷在中国这一全球大的汽车市场销量大幅下滑，该公司将更换中国业务的首席执行官，Alexander Pollich最早将于今年9月1日起接替Michael Kirsch，出任保时捷中国总裁兼首席执行官。

7月22日消息，零跑汽车旗下全新中大型六座SUV零跑C16上市首月累计大定突破10000台。图片来源：零跑汽车官方海报截图零跑C16于6月28日晚正式上市，新车提供了纯电和增程两种新能源动力选择，价格区间锁定在15.58万至18.58万元。据此前消息，新车上市48小时，大定订单数量突破5208台。

据路透社报道，雷诺集团首席执行官和欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席Luca De Meo对欧洲向电动汽车转型的时间表提出质疑，并在7月22日出版的法国《回声报》（Les Echos）中评论道，如果雷诺集团想实现其电动汽车目标，就必须降低成本。图片来源：雷诺集团向电动汽车的转型对减少全球碳排放起着至关重要的作用，这一转型的速度将重塑汽车行业和环境。

据外媒报道，铃木汽车公司执行副总裁Kenichi Ayukawa表示，在纯电动汽车增长前景看好的帮助下，印度汽车销量有望在2047年前达到2000万辆。首先，铃木汽车的子公司马鲁蒂铃木印度有限公司（Maruti Suzuki India）的目标是到2030年时，占据印度50%的市场份额，而在截至今年3月份的上一财年中，该公司的市场份额约为40%。

据路透社报道，德国电池制造商瓦尔塔（Varta）于7月21日表示，该公司正在讨论两种重组方案，或将使豪华跑车制造商保时捷入股。图片来源：瓦尔塔瓦尔塔在一份声明中表示，这两个方案中，包括一个潜在的新投资者方案（其中涉及现有的奥地利大股东Michael Tojner和保时捷），以及另一个金融债权人方案。

7 月 21 日消息，据彭博社报道，极氪正在积极考虑在欧洲生产车型。极氪首席执行官安聪慧表示：“我们正在积极推进欧洲的本地化工作，并将在适当的时候发布公告”。极氪汽车从去年开始已经发力海外市场，并于去年 6 月登陆欧洲瑞典、荷兰等国家。此外，极氪还将面向部分地区专门推出了右舵版本，比如英国、日本、印度、澳大利亚等，欧盟加征关税的做法或影响该品牌的出海计划。

7月18日，位于江苏省张家港市的卡泰驰“再制造”数字工厂正式投产。这是汽车行业首个“再制造”数字工厂，通过工业互联网平台+“一车一码”的应用，实现质量、材料、服务、车辆的可视化、可追溯，成为行业数字化转型、实现高质量发展的新范式。

据外媒报道，7月15日，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在一场活动发表的言论，使该公司到2025年底具备在北美年产100万辆纯电动汽车产能的目标受到严重质疑。“我们暂时不会实现100万辆的目标，只是因为市场还没有发展起来，但我们最终会实现的，”博拉在活动上说道，“我们将以客户为导向。