据外媒报道，中国东风汽车集团的一位高管表示，将基于欧洲汽车的销售前景决定是否在当地建厂。9月12日，当被问及东风汽车是否已在意大利进行潜在工厂的选址时，东风汽车国际事业部总经理马磊说道：“很多人关心我们在欧洲建厂的事宜，但我们需要先对客户等整体情况进行评估。首先，我们需要关注品牌发展和分销情况。

据外媒报道，日产汽车将在年底前在其武汉工厂为其中国合资伙伴东风汽车生产电动汽车，这是日产汽车在中国的业务面临压力的最新迹象。《日经新闻》表示，通过为东风汽车生产电动汽车，日产汽车期望降低固定成本，并提高因销量下滑而一直在降低的产能利用率。对此报道，日产汽车和东风汽车没有立即回应置评请求。

日产汽车中国区（含乘用车和轻型商用车）4月销量成绩出炉，新车销量为122846辆，同比增长1.1%，自新冠肺炎发生以来，日产汽车中国区销量已经连续两个月实现反弹。2020年14月，日产汽车中国区累计销量为329397辆，同比下降29.2%，因2月疫情导致的停工停产引起的销量差距，在3月、4月开始逐步缩小。

2019年7月7日，经东风汽车集团有限公司推荐，东风雷诺汽车有限公司董事会确认，魏文清于7月7日起出任东风雷诺汽车有限公司董事、常务副总裁，接棒翁运忠。

日前，我们从东风有限官方获悉，经东风汽车有限公司董事会研究决定，马智欣不再担任东风汽车有限公司副总裁职务， 将返回日产汽车总部另有重用。经日产（中国）投资有限公司提名推荐原东风有限财务会计总部预算管理部部长李军升任东风汽车有限公司副总裁（分管财务）。东风有限总裁内田诚感谢马智欣在过去10多年来为东风有限所做出的贡献，并祝愿他在新的工作岗位上一切顺利。

日前，据消息，原东风乘用车公司副总经理李炜或将调往东风公司集团总部，与之一起的是东风内部正开始新的一轮人事大调整，涉及近50位部长及以上职位调整。而在几日前，原东风日产乘用车公司市场部部长颜宏斌接替李炜任东风乘用车公司副总经理，主抓自主品牌东风风神的市场营销，原东风乘用车公司总经理刘洪改任东风乘用车公司党委书记，其职由东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同兼任。

从相关人士处获悉，今天上午（2018年5月31日），东风启辰宣布新的人事任命：马磊接任周先鹏出任东风启辰总经理。20天前，即2018年5月11日，东风汽车有限公司颁布新的人事任命，东风启辰原总经理周先鹏出任东风有限执行副总裁，同时兼任东风启辰总经理。70后马磊于2002年加盟风神汽车（东风日产前身），主要负责车间目标设定和KPI绩效考核管理。

东风汽车股份有限公司总经理助理、东风轻型商用车营销有限公司总经理张小帆出任襄阳市副市长，主抓工业与科技工作。供职东风汽车期间，张小帆曾积极推动研发符合高排放标准的动力产品，完成轻型商用车国四产品的全面升级。按计划，2018年东风轻卡将进入“第四代”轻卡全新时代。此次张小帆调职政府部门不禁令人想起此前竺延风从仕途重返汽车行业。

5月6日上午，东风汽车公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部干部五局局长毛定之宣布了党中央、国务院关于东风汽车公司主要领导变动的决定：竺延风同志任东风汽车公司董事长、党委书记；免去徐平同志东风汽车公司董事长、党委书记职务，另有任用。

此前，有关东风汽车高层人事变动惹得业内一片猜测。5月6日上午，东风汽车在其官方微博发布了任命公告，称竺延风将担任东风汽车公司董事长、党委书记职务。公告具体内容如下：5月6日上午，东风汽车公司召开中层以上管理人员大会。