在当今这个快速发展的时代，出行的选择日益多样化。然而，在众多车型中，易至EV2凭借其独特的魅力和实用性，迅速成为许多消费者心中的理想选择。这款“圈粉”老少的代步神器，不仅拥有时尚的外观和卓越的性能，更以高性价比和丰富的优惠政策吸引了广大消费者的目光。小巧身姿，实用空间布局对于生活在繁忙都市的人们来说，每天的通勤之路总是充满了挑战。拥堵的道路、紧张的停车位，让许多驾驶者倍感压力。

据外媒报道，上汽集团披露了其在欧洲生产电动汽车的计划，以回应欧盟对从中国进口的电动汽车征收的临时反补贴税。上汽集团表示，该公司计划在欧洲为名爵品牌生产包括电动汽车和轻型卡车在内的汽车。随着名爵汽车在欧洲市场的销量不断增长，上汽集团在6月13日的一份声明中表示，该公司正计划将中国的新能源技术和绿色工厂引入欧洲，但没有详细说明该计划。

•吉利和雷诺集团已经在2023年7月11日签署合资协议，合资公司成立已获相关部门批准，2024年5月31日正式成立，吉利和雷诺集团各持有新公司50%股份。•新公司将以先进的混合动力及燃油动力总成技术、部件和系统引领行业发展。

4月29日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”）发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2023年年度业绩公告》以及《安徽江淮汽车集团股份有限公司2024年第一季度报告》。公告显示，2023年，江汽集团实现营业总收入450.16亿元，同比增长23.07%，实现归属于上市公司股东的净利润1.52亿元，实现扭亏为盈。

最新销量数据显示，奇瑞集团4月销售汽车182,049辆，同比增长43.7%。其中出口89,377辆，同比增长18.3%，新能源销量32,995辆，同比增长165.2%。14月，奇瑞集团累计销售汽车711,653辆，同比增长55.7%。奇瑞集团表示，其整体增速远超行业水平。

根据雷诺集团发布的数据，2024年第一季度，雷诺集团在全球范围内的销量为549,099辆，较2023年第一季度增长2.6%。从品牌来看，雷诺品牌在全球范围内的销量持续增长，2024年第一季度销量为365,356辆，同比增长3.1%。雷诺品牌在欧洲奉行以价值为中心的商业政策，继续在当地保持领先地位。与此同时，达契亚品牌在全球的销量为177,293辆，同比增长3.2%。

3月28日，东风集团公布2023年业绩，集团2023年收入约993.15亿元，增幅约7.2%。2023年股东应占亏损约39.96亿元，较去年同期股东应占溢利约102.65亿元减少约142.61亿元。图片来源：东风集团财报截图这是自2005年上市以来，东风集团遭遇首度亏损。在过去十年间，东风集团盈利能力较强，2013年至2022年归母净利润均超过100亿元。

3月2日，大众汽车集团公布了强劲的2023年第四季度财报以及全年稳健的财务表现。其中去年第四季度，集团销售收入达到870亿欧元，同比增长14.5%；营业利润同比增长25.9%，达到63.35亿欧元；营业利润率高达7.3%。图片来源：大众汽车集团2023年，得益于欧洲和北美市场的交付量增长、进一步优化的产品组合以及积极的价格效应，大众汽车集团销售收入同比增长15.5%，达到3223亿欧元。

据路透社报道，2月16日，德国大众集团和印度马恒达（Mahindra & Mahindra）在一份声明中表示，两家公司已签署一份供应协议，马恒达将使用大众集团旗下电动汽车开放平台的关键零部件。根据两家公司签订的协议，马恒达计划将大众集团的部分平台组件以及标准化电芯（unified battery cell）用于自己的电动平台INGLO。

近日，广汽集团发布产销公告，公告显示，广汽全年累计销售汽车250.50万辆，同比增长2.92%。其中，广汽集团新能源汽车销量全年销售549,602辆，同比增长77.55%。整体销量未完成264万辆的年度销量目标。与此同时，广汽集团给出了2024年的销量规划，其披露，将挑战2024年销量同比增长10%的计划目标。