据外媒报道，两位知情人士表示，雷诺和荷兰皇家壳牌等公司有意入股电动汽车充电集团Ionity。（图片来源：Ionity）Ionity的支持者包括大众、戴姆勒、宝马、福特和现代汽车。目前Ionity在欧洲大陆运营着348座充电站，另外还有45座正在建设中。今年3月，Ionity曾表示正在研究在欧洲扩大其快速充电网络的方法，增加更多股东无疑是受欢迎的。

6月30日消息，上汽集团董事长陈虹在回应股东关于“芯片短缺”问题时表示，芯片短缺是整个汽车行业面临的问题，预计到7月下旬会缓解，第三、第四季度基本上会恢复正常。此前，上汽集团在互动平台表示，全球汽车芯片短缺属于行业共性问题，公司相关整车和零部件企业会根据各自实际情况，灵活调整生产节奏，目前来看，总体影响预计可控。

2021年6月24日，宝能汽车集团正式对外宣布，旗下全新豪华智能新能源汽车品牌的中文名为“宝能汽车”，英文名“BAO”，并同步开启“全球寻BAO”品牌slogan征集活动。

日前，广汽集团公布销量。今年5月，广汽集团共计销售新车17.7万辆，同比增长6.8%。15月，累计销售63.8万辆，同比增长34.9%。分合资企业来看，广汽本田实现销售6.5万辆，同比增长6.9%；其中飞度销量为0.8万辆，同比增长71.6%；缤智销售1.6万辆，同比增长12.9%；雅阁销售1.6万辆，同比增长26.9%；奥德赛销售0.3万辆，同比增长23.9%。

依托于电池技术的进步、性能的提升以及成本的降低，运营电池资金压力减小，车电分离商业模式愈发受到车企重视。近期，上汽集团副总工程师朱军表示，上汽集团将很快推出车电分离的“电池银行”。今年年底或明年年初将推统一规格的电池包，覆盖车型达11款车型，可支持磷酸铁锂电池、三元电池、高镍电池，甚至固态电池。可以看到，上汽集团已经将车电分离作为新能源汽车板块发展的“重头戏”。

日前，上汽集团发布最新产销快报。数据显示，4月份公司实现整车销售41.95万辆，同比微增。今年14月份，上汽整车销量达156.2万辆，同比增长42.4%。具体来看，4月单月，上汽大众、上汽通用销量未及去年，同比数据下滑；但上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通的4月表现超过去年同期，保持着连续上涨的态势。

2021年5月10日晚，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2021年4月产、销快报》。快报显示：2021年4月，江汽集团销量为5.3万辆，同比增长24.1%；14月累计销售19.9万辆，同比增长58.2%。从细分品类看：江淮商用车4月销售3.1万辆，同比增长8.5%，14月累计销售11.9万辆，同比增长40%。

近日，大陆集团公布了一季度财报，财报显示今年前三个月集团销售额达103亿欧元（2020年第一季度：99亿欧元，增长3.5%）。在不考虑合并范围变化以及汇率波动的影响下，销售额增长了8.6%。调整后息税前利润同比增长至8.34亿欧元(2020年第一季度：4.33亿欧元，增长92.5%)，调整后息税前利润率为8.1%（2020年第一季度：4.4%）。

日前，大众集团公布了其在2021年第一季度的整体业绩。总体来看，大众集团一季度营收达624亿欧元，交付量同比增长21.2%。从具体数据方面来看，大众集团2021年Q1交付量为240万辆，同比增长21.2%，其中电动汽车的交付量达13.33万辆；营收达624亿欧元，而去年同期为551亿欧元；营业利润从去年的9亿欧元激增至48亿欧元；营业利润率跃升至7.7%。

5月6日，由PSA集团与FCA集团合并组成的新集团Stellantis发布了合并后首个季度财报。数据显示，集团今年第一季度含合资企业的合并出货量为161.8万台，增长了12%。同时，第一季度净营收为370亿欧元，增长14%。Stellantis集团表示，2021年若不发生大规模的新冠肺炎疫情封锁，则实现调整后经营利润率5.5%7.5%。