（慕尼黑/索科洛夫）近期，宝马集团正式启用位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心(Future Mobility Development Center)，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。同时，宝马集团宣布全球计划于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。

10月8日消息，据网易新闻报道，捷豹路虎与大众集团关于越野技术专利的纠纷终于有了结果。据媒体报道称，捷豹路虎和大众集团达成了和解协议，但目前尚未公布和解协议的具体细节。早在2018年，捷豹路虎就曾表示大众集团涉嫌侵权，不过没有得到大众集团的反馈。

10月7日，中誉集团在香港交易所公告称，预计截至9月30日六个月的中期业绩中，因投资恒大集团优先票据及恒大汽车股份将造成“重大亏损”。就恒大票据及恒大汽车股份的公平值变动，将分别录得未变现亏损约1.35亿美元和2.96亿美元公司将在11月下旬公布中期业绩。10月5日出售恒大汽车股份后，于公开市场以平均每股3.35港元出售了余下的1,000万股恒大汽车股份；至此，不再持有任何恒大汽车股份。

9月17日讯，北汽集团与工商银行北京市分行签署了银企战略合作协议。根据协议内容，工商银行北京市分行给予北汽集团提供800亿元授信额度，支持北汽集团的科技创新与产业升级，促进北汽集团在各领域的发展转型。双方表示，将秉持“诚实信用、平等互利、资源共享、优势互补、长期合作、共同发展”的基本原则，构建新型战略合作伙伴关系，打造互利共赢、长期稳定的创新发展格局，共同为首都经济发展作出更多更大贡献。

华晨集团破产重整又有了新进展，宝马中国将以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产。据了解，日前华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会。共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车相关资产。三项议案虽全部通过，但宝马中国收购“中华”汽车的议案通过率并不高，仅占出席会议的57%。

日前，有媒体爆料称，一汽集团将摘牌长安马自达5%股权，这部分股权将由长安马自达原来的两大股东长安汽车和马自达汽车等比例稀释，届时将形成长安、马自达和一汽三方共同持股长安马自达的局面。图片来源：马自达官网因为在华市场表现持续走低，近几年不时就会传出马自达要在国内缩减业务线的传闻，进入2021年之后，一汽马自达要并入长安马自达的消息甚嚣尘上。

7月15日 上汽集团公布，此前披露，公司控股股东上海汽车工业(集团)总公司与上海国际集团有限公司签署了国有股份无偿划转协议，拟将其持有的本公司418,267,917股股份划转给上海国际集团有限公司。

7月13日，大众汽车集团发布2030 NEW AUTO战略，加速转型成为软件驱动型移动出行服务提供者。到2030年，集团将按照《巴黎协定》的承诺，将每辆汽车在整个生命周期内的碳足迹与2018年相比减少30%。同时，纯电动车型的份额预计将上升到50%。到2040年，集团在全球主要市场的所有新售车辆将接近零排放。最迟到2050年，集团将实现碳中和。

据外媒报道，戴姆勒计划在今年9月的慕尼黑车展上成立一个新的商业集团，该公司旗下迈巴赫、AMG和G级子品牌将加入该集团。（图片来源：戴姆勒）此举将降低营销成本，也是戴姆勒CEO康林松（Ola Kallenius）提高生产效率和盈利能力战略的一部分，其重点是提高利润率。预计AMG负责人Philipp Schiemer将带领新的集团。

7月2日，吉利汽车董事会宣布，为发展极氪品牌，极氪集团已订立CEVT收购协议、浩瀚能源收购协议及宁波威睿认购协议，以收购研发、生产及销售电动汽车所需之资产及技术。6月25日，吉利汽车控股有限公司发布最新公告：极氪智能科技控股有限公司（简称极氪智能科技）董事会已决议为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案。