从“9月份国内新能源销量TOP10”来看，宏光MINI EV以破两万的成绩大放异彩，成为当月细分领域的销量冠军。宏光MINI EV于7月底在2020成都车展上市，8月份销量达9150辆，仅次于特斯拉Model 3，到了9月份宏光MINI EV就甩开Model 3独占鳌头，成为名副其实的中国新能源“人气王”。

曾经因为格力董明珠的入股而声名鹊起的银隆新能源，如今已经落得个股份作价拍卖却无人问津的地步。昨天（10月29日），银隆新能源将公司900万股的股份以2.43亿元的价格挂到了阿里拍卖网上拍卖，目前该网站显示，这笔交易已经结束，零人参与竞价，交易失败。而这已经是银隆新能源的股份本月第6次挂上阿里拍卖网，也是今年年内的第9次，累计拍卖的股份已经高达4805万股。

爱驰欲谋科创板“上市是一条不归路。上市之后的路不那么好过的，方方面面的，要对股民负责。在不具备条件上市，可能会把你逼死。”爱驰汽车CEO兼CFO谷峰2018年接受媒体时候曾道。然而时隔两年后的2020年，爱驰汽车正筹备科创板上市的消息广速传开。近日，相关消息显示，爱驰汽车正在谋求登陆科创板，计划在明年下半年上市。爱驰汽车内部人士也表示：“登陆科创板的事情确实正在积极推进中。

近日，随着基于MEB（纯电动车模块化）平台打造的ID.4X下线，这标志着大众电动化布局正在加速推进，MEB产业链公司有望受益。大众汽车集团投资170亿元的MEB平台工厂本月27日在上海竣工并投产，该生产线将生产基于MEB平台的大众ID.系列车型。此外，德意志银行预计大众可能在2022年超越特斯拉，成为全球最大的电动车生产商。大众MEB平台定位中低端车型，MEB车型有望成为未来的爆款。

福特汽车2020年第三季度营收375亿美元，净利润24亿美元，净利润率为6.4%实现调整后息税前利润36亿美元，调整后息税前利润率为9.7%，其中北美地区的息税前利润率达12.5%公司第三季度新增111亿美元运营现金流，调整后自由现金流为63亿美元，截至第三季度末

广汇汽车前三季度净利润为13.12亿元，同比下滑41.6%。10月27日晚，广汇汽车发布前三季度报告，报告期内营业收入为1082.22亿元，较去年同期下滑11.42% ；经营活动产生的现金流量净额较去年同期下降46.63%，为72.56亿元。广汇汽车19月归属于上市公司股东净利润为13.12亿元，相比去年同期调整后的22.46亿元，下滑41.6%。

10月28日，威马、东风、丰田、法拉利和阿斯顿马丁拉五大汽车品牌齐向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回部分缺陷车辆，召回计划中五家企业共涉问题车型 7530辆。具体召回详情如下：威马汽车自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。

20162017年，一大批新能源车企通过发改委和工信部认可，拿到“准生证”，开始建厂、造车，像是北汽新能源、长江汽车、前途汽车、云度新能源、知豆等企业都是在那两年获得新能源汽车生产资质的。作为造车新势力，云度在2017年1月妥妥的拿到“准生证”，并于同年2月27日在北京正式亮相发布，投资金额约20亿元，产能规划为6.5万辆，产品规划包括云度π1、π3、π5、π7四款车型。

英国豪华汽车公司捷豹路虎公布2020/21财年第二季度（2020年7月至9月）业绩表现。受益于本财季中国市场的良好表现，捷豹路虎全球实现6,500万英镑的税前盈利。2020年79月，捷豹路虎累计全球销量达113,569台，相较上一季度增长53.3%。其中，中国市场表现尤为显著，季度环比增长14.6%。作为捷豹路虎本年度最重磅的产品，全新路虎卫士在9月全球销量达4,508台。

戴姆勒汽车公布第三季度销售额。10月23日，戴姆勒汽车公布第三季度销售额。戴姆勒第三季度销售额403亿欧元，同比下降6.9%，市场预估406.9亿欧元。近日，戴姆勒首席执行官康林松表示，未来十年，中国仍将是梅赛德斯奔驰最大的增长型市场。随着全球贸易紧张局势继续加剧，戴姆勒将及时调整生产地点，以适应汽车需求的变化。