吉利汽车再次成为中国乘用车品牌销量第一。1月6日，吉利汽车公布2020年12月及全年销量数据，显示其12月销量为154,202辆，同比增长约19%。2020年累计销量132万辆，同比下滑3%。尽管如此，这仍是吉利自2017年以来连续四年成为本土品牌乘用车销量第一。2021年，吉利汽车销量目标为153万辆，同比增长16%。

上汽通用五菱2020年销量超160万辆。1月4日，财经网汽车从上汽通用五菱获悉，2020年上汽通用五菱全品牌销量为160万辆，其中五菱品牌全年销量为117.75万辆，实现同比九连增。其中因销量黑马宏光MINI EV连续三个月成为新能源汽车销量第一车型，超过国产特斯拉Model 3。

特斯拉的价格跳动和蔚来价格的一动不动，让这两家电动车新企业看起来不太一样。特斯拉并不太在意那些“愤怒的老用户”，它要的是闪电式扩张。在美国人眼里，要想在潜力巨大的市场里成功，快速扩张才是一切的根本。而蔚来则将老用户视为“最宽的护城河”。二者并没有对错之分，只是道路不同。但道不同不相为谋。

此举将缔造一个新的全球汽车巨头，也为集团股票分别在欧洲和美国上市扫清了道路。当地时间1月4号，FCA和PSA股东批准了合并条款。此举将缔造一个新的全球汽车巨头，也为集团股票分别在欧洲和美国上市扫清了道路。去年12月， FCA与PSA签署了双方拟以50:50的股比实现两家企业全面合并的联合协议。

[亿欧导读]新的混战似乎已经开始，而这一切都在2020年埋下了伏笔。汽车2021年伊始，汽车圈便热闹非凡，各类企业动作不断。比亚迪正式发布品牌全新LOGO，特斯拉发售国产Model Y和改款Model 3，小鹏汽车宣布与大疆孵化的激光雷达公司达成合作。新的混战似乎已经开始，而这一切都在2020埋下了伏笔。

12月31日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委（以下简称四部委）联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称通知）。四部委表示，2009年以来，财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展。在各方共同努力下，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续五年居世界首位。

虽说2020的开局较为艰难，但神龙公司收获了一个不错的结局，面向即将开启的2021，神龙也将推出全球战略车型E43，以及全新4008、全新5008等多款车型，为销量提升创造更大机遇和空间。这份来之不易的成绩单，是对所有神龙人努力的最好肯定。

近日，由中国汽车市场、汽车与驾驶维修传媒和搜狐汽车联合发起主办的“2020中国汽车服务金扳手奖评选”榜单揭晓，上汽大众斯柯达品牌荣膺“2020中国汽车金扳手奖——服务先锋奖”。此外，斯柯达品牌还有18家4S店获得“金扳手服务体验店”荣誉称号。

这个“牛皮”，它可能真的不会破。没想到，今年特斯拉的交付量真能达到50万辆。外媒报道，Wedbush证券分析师Dan Ives称，得益于中国市场的强劲表现，以及欧洲和美国市场的推动，今年四季度特斯拉在全球的交付量将达到1920万辆。在前三季度已交付31.8万辆的前提下，这将使其顺利完成年初制定的目标。今年1月特斯拉曾表示，2020年公司的交付目标为50万辆。

1月2日，理想汽车公布2020年12月交付数据。理想ONE在12月交付6126辆，环比11月增长31.9%，同比2019年12月增长529.6%，再创单月交付量新纪录。同时，12月新增定单量亦创下历史新高。2020年第四季度，理想ONE交付14464辆，环比第三季度增长67%。2020年1月至12月，理想ONE全年总计交付32624辆。