6月23日，天眼查App显示，6月22日，华为技术有限公司获得“电动汽车热管理系统、方法及装置”专利获授权，公告号为CN109747369B。该专利摘要显示，本申请公开了一种电动汽车热管理系统、方法及装置，属于电动汽车技术领域，可应用到自动驾驶领域的智能汽车上。本申请可以达到除霜效果，使得车外换热器能够稳定工作，以保证系统性能稳定，提高了热管理效率。

6月23日消息，据新浪科技报道，特斯拉宣布将在中国推出其能源部门“特斯拉能源”，推出产品包括Powerwall电池和太阳能屋顶系统。Powerwall已经进入其他市场，如德国和澳大利亚，但特斯拉一直专注于太阳能普及率高和能源成本高的市场，因为可用性有限。另一方面，据马斯克推特显示，特斯拉公司公布了在中国的超级充电路线，东西横跨5000公里，沿途设有27个电动汽车充电站。

6月22日，德国汽车制造商宝马的一名董事会成员Milan Nedeljkovic表示，该公司计划到2025年前将每辆车的生产成本较2019年水平降低25%，以求在大众、戴姆勒和特斯拉面前更具竞争力。3月18日的财报年会上，宝马表示MINI将于2025年推出其一款燃油车型，之后将完全聚焦纯电动车型；到2030年代初，MINI全系车型都将实现纯电动化。

日前，据央视报道，工业和信息化部和国家能源局对外表示，从今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案在5月底前完成申请。这次新能源汽车换电模式应用试点是由工业和信息化部、国家能源局联合组织开展的，具体内容包括换电模式车辆推广目标，鼓励在公交、出租、城市物流配送、港口、矿山等公共领域率先试点，在私人领域推动商业化运营等七大方面。

6月22日消息，大众汽车董事会成员、保时捷AG首席执行官奥利弗·布卢姆周一表示，大众将很快决定其豪华品牌布加迪（Bugatti）的未来。大众汽车3月份曾表示，公司正在与克罗地亚电动超级跑车制造商Rimac建立战略合作伙伴关系，这可能会导致保时捷和Rimac成立合资企业。

东风风行欲“乘风”而上，扭转局势。6月10日，东风风行在上海举行品牌焕新发布会，正式发布全新劲狮标，并并正式发布新风行“乘风计划”，全面推进技术、服务、品质三大进化战略。东风集团董事长、党委书记竺延风表示，这次品牌焕新是东风公司积极拥抱市场变化，实行自主品牌差异化发展，为消费者提供更精准化服务的战略措施。

6月17日讯，路虎与捷豹两大品牌在中国动作频频，近日全新路虎揽胜极光L全球首发，全新捷豹XFL正式上市并开启交付。秉持着“在中国，更中国”的理念，捷豹路虎让中国研发团队充分参与了全新捷豹XFL和全新路虎揽胜极光L两款重磅车型，从产品定义、设计到投产的完整车型研发周期，落实了全球战略推进中的“中国声音”。

6月18日，奥迪汽车表示，计划2026年之后不再生产汽油轿车和柴油车。3月17日消息，奥迪公司将停止研发新型汽油或柴油发动机，准备在10至15年后彻底转向电动汽车。公司称必须采取这些措施是为了满足欧洲新环保标准。奥迪全新电动车的路试谍照曝光，新车基于PPE平台打造，外观采用全新设计风格。新车有望命名Q5 etron，并预计2022年亮相。

6月16日，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽巴拉表示，该公司旨在引领电动汽车市场，击败其他主要汽车制造商以及马斯克的特斯拉。巴拉还表示，她计划将通用汽车的电池部门保留在公司内部，而不是将其作为一个单独的实体分拆出来。通用汽车周三早些时候宣布，将大幅增加对电动汽车和自动驾驶汽车的投资。

6月16日，电动车品牌极星宣布旗下纯电动SUV极星3将在中国和美国两地投产。该款车型的生产将于2022年开始。 4月8日，Polestar极星公布“Polestar 0 计划”——极星将在2030年前生产出气候中和的汽车。消息称，“Polestar 0 计划”将通过改变汽车的制造方式以降低碳排放，而不是通过植树来抵消二氧化碳当量。