奇瑞进军北美市场的道路坎坷万千。加利福尼亚州的创业公司HAAH Automotive Holdings已悄悄入股陷入困境的韩国汽车制造商双龙汽车，同时推迟了此前宣布的与中国合作伙伴奇瑞汽车收购美国工厂生产车辆的计划。但韩联社上周表示，由于双龙没有提交意向书，HAAH对双龙的投资计划似乎已经搁浅。

据外媒报道，4月15日，三位知情人士透露，日产将于下个月在日本的几座工厂内削减产量，这是全球半导体短缺对日产造成的最新打击。奇骏（图片来源：日产）消息人士表示， 5月10日至5月19日期间，该公司位于日本南部九州（Kyushu）的工厂将停产8天。这座工厂负责Serena小型货车、奇骏（XTrail）SUV和其他一些车型的生产。

4月16日小鹏汽车（NYSE：XPEV）宣布，与中国领先的汽车经销商中升集团（“中升”，HKEX:0881）建立长期战略合作伙伴关系。根据此次战略合作，小鹏汽车将通过中升集团完善的销售和服务网络以及服务中国中高端汽车用户的丰富经验，为消费者提供领先的智能电动汽车产品和高品质服务，以进一步加快小鹏汽车的销售增长，增强售后服务能力。

一边是产品实力的不断升级，一边则将“五心守护”不断延伸不断完善自己的服务水准，这样双向升级的举措便是新法式生活的最好诠释。这是最好的东风标致，也是最拼的东风标致。

据外媒报道，雷诺已经开始与工会谈判，该公司有意在西班牙三座工厂内将减产延长至9月底，该公司希望以此来应对持续中的芯片供应短缺问题。（图片来源：雷诺）此前，为了应对芯片短缺，雷诺已经在西班牙工厂内实施了减产，当时该公司预计芯片供应将在今年下半年恢复正常。

4月9日，比亚迪发布公告，3月份其乘用车销量39985辆，同比增长32.8%；新能源车型销量为23386辆，同比增长32.8%。其中，比亚迪汉车型3月销量10323辆；唐车型为2107辆；宋车型为12659辆；秦车型为5047；e系列为1165辆。

4月9日，从林肯官方获悉，林肯汽车品牌2021年第一季度销量达19321辆，同比增长217%。其中，林肯汽车2021年1月销量8200辆，这是林肯汽车进军中国后单月最高销量纪录！冒险家、航海家和飞行家组成的SUV产品矩阵。这三款SUV第一季度销量达17340辆。具体来看，自2020年3月，林肯率先推出首款国产车型之后，林肯品牌连续9个月销量实现同比环比双增长。

4月9日消息，长安汽车公告，公司预计2021年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润为7亿元–10亿元，同比增长10.92%–58.46%。主要因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力持续提升，合资业务盈利能力稳步改善。同时，公司发布年度业绩快报，公司2020年度实现净利润33.24亿元，同比扭亏。

进入2021年后，中国规模最大的汽车制造商上汽集团，档期排得满满当当。1月13日，上汽发布IM智己品牌，并一下子推出智能纯电轿车、智能纯电SUV两款车型；2月7日，上汽R汽车旗下5G智能电动SUV车型MARVEL R正式上市；3月18日，上汽举办R品牌共创生态大会，并发布了基于“RTECH高能智慧体”打造的首款高端智能电动车ES33。

科技元素，已逐渐成为车企的第一竞争力。4月9日，广汽科技日如约而至。广汽集团首次提出围绕电气化技术制定的“中子星战略”，并公布了海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术等黑科技，同时ADiGO 4.0智驾互联生态系统也迎来更新。中子星战略就是广汽动力电池技术战略。广汽研究院院长吴坚介绍道，“中子星是高密度之星，体积不大，能量极强，速度极快。